6月6日，上海汽車集團股份有限公司(簡稱“上汽集團”)宣布南美西航線正式首發(fā)啟航，同時旗下運載量最大的汽車滾裝船正式入列東南亞航線，標志著公司國際化發(fā)展再提速。今年1-4月，上汽集團海外銷量繼續(xù)保持全國第一，新辟航線和新增運力將覆蓋公司主要區(qū)域市場，提供可靠的物流保障和優(yōu)質服務，安全快捷地把創(chuàng)新產品和服務輸送到國際市場，為公司進一步開拓全球市場、完善國際經營體系提供有力支撐，為上海加快國際航運中心建設提供助力。

在“一帶一路”倡議指引下，上汽集團走出了一條差異化的出�？缪蟮缆�，成為首個在全球構建汽車產業(yè)全價值鏈的中國汽車企業(yè)。目前，公司已在泰國、印尼、印度建成整車基地，在英國等地設立創(chuàng)新研發(fā)中心，在東盟、歐洲、南美、中東、澳新、非洲等地建立了12個區(qū)域營銷服務中心。為保障產品品質、加快響應速度，上汽集團還打造了強大的全球供應鏈體系，海外汽車物流業(yè)務覆蓋160多個國家。依靠汽車產業(yè)全價值鏈體系，上汽集團海外業(yè)務快速壯大，2018年公司實現(xiàn)海外銷量27.7萬輛，同比增長62.5%，連續(xù)三年蟬聯(lián)全國第一。

作為上汽集團全球供應鏈中心的重要組成部分，上汽安吉物流是全球領先的汽車和零部件物流企業(yè)，并于2016年率先開辟了中國企業(yè)自主運營的第一條汽車滾裝國際航線——中國至東南亞航線，運營三年來已成為該細分市場的主力航線。本次入列的“SAIC ANJI PHOENIX”(上汽安吉鳳凰號)是公司首艘專用于國際航線運輸?shù)拇�舶，擁�?300車位，油耗較同類船型低10%以上，是上汽集團旗下運載量最大的汽車滾裝船，將大大增加公司在東南亞航線上的船舶運力，更好滿足東盟市場對上汽產品和服務日益增長的需求。2018年，上汽在泰國和印尼銷量雙雙破萬，挺進當?shù)厥袌鲣N量前十。未來數(shù)年內，上汽將把東盟打造為公司第一個“十萬輛”級海外市場。

作為上汽集團第三條國際航線，南美西航線將成為從中國到南美西最快捷的航線產品，從上海港出發(fā)30-35天后即可抵達南美西各港口。承擔首航任務的“安吉23”是國內自主研發(fā)設計、建造與檢驗的汽車滾裝船，是國內第一艘被中國船級社授予GREEN SHIP II，EEDI II+， I-SHIP(e)附加標志證書的汽車運輸船，曾被英國皇家造船師學會收錄進《2017年度杰出船型錄》(《SIGNIFICANT SHIP OF 2017》),擁有3800車位。歷經多年深耕，上汽集團的創(chuàng)新產品和服務已進入智利、秘魯?shù)榷鄠�南美國家，2018 年，上汽在南美出口整車15000輛，同比增長101%，MG名爵成為南美市場銷量增長最快的品牌，MAXUS大通G10車型排名智利MPV細分市場銷量第四。

2019年，上汽集團將繼續(xù)拓寬國際視野，拓展全球市場，把“走出去”的文章做足做好，充分利用在新能源、智能網聯(lián)等創(chuàng)新發(fā)展領域積累的優(yōu)勢，打響“上海制造”品牌，力爭早日成為全球布局、跨國經營，具有國際競爭力和品牌影響力的世界著名汽車公司。

(新媒體責編：wb001)