作為水運(yùn)大省，目前在江蘇內(nèi)河水域從事營(yíng)運(yùn)的船舶約5.9萬艘，數(shù)十萬以水為家的船民，以及密集的港口碼頭，所產(chǎn)生的粉塵、油污水、生活垃圾等，都對(duì)水體生態(tài)環(huán)境造成一定的污染。連日來，記者在南京、徐州、蘇州等地走訪，真切感受這些地方從根源上治理港口船舶污染的生動(dòng)實(shí)踐。

南京擁有近200公里的長(zhǎng)江岸線和100余公里的長(zhǎng)江洲島岸線，規(guī)劃港口岸線75.7公里。記者從五馬渡碼頭乘船來到江北新區(qū)沿江的西壩皇廠河沿線一帶，只見沿江護(hù)坡整修一新。“這里原有一個(gè)非法碼頭，被拆除后進(jìn)行了兩輪整治，重新種上綠植后，沿江生態(tài)景觀得到恢復(fù)。”南京市港政處稽查大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)肖昆介紹，兩年來南京清理取締沿江非法碼頭27處，生態(tài)復(fù)綠面積近100萬平方米，退讓長(zhǎng)江岸線資源4.8公里，公用碼頭可綠化區(qū)域綠化率達(dá)100%。

“目前，長(zhǎng)江江蘇段117個(gè)非法碼頭已經(jīng)全部完成整治，基本完成生態(tài)復(fù)綠或恢復(fù)自然岸坡，共恢復(fù)長(zhǎng)江自然岸線13.3公里，復(fù)綠面積約284萬平方米。”省交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，長(zhǎng)江江蘇段除砂石以外的原油、煤炭過駁均已全部被取締。

除了長(zhǎng)江沿岸整治，江面阻攔垃圾入水，也是長(zhǎng)江大保護(hù)的一項(xiàng)重要內(nèi)容。

在南京港新生圩船舶生活污水接收站，記者注意到，不時(shí)有船民前來投遞生活垃圾，并用手機(jī)掃二維碼填寫船舶信息。“長(zhǎng)江南京段所有船舶都要在系統(tǒng)登記注冊(cè)。”南京市港政處安技科科長(zhǎng)何秋萍說，船舶航行期一定會(huì)產(chǎn)生生活垃圾和污水，哪艘船沒有按規(guī)定投送垃圾有跡可循。

“對(duì)于不便靠岸的船舶，接收站每天會(huì)派出5艘船到江面‘上門’接收垃圾。”南京港集團(tuán)有限公司新生圩港務(wù)分公司黨委書記、總經(jīng)理孫先杰說，新生圩港區(qū)這一處垃圾接收站日均可處理污水150噸，今年以來已接收和處理各類船舶生活污水4300噸，污水處理達(dá)標(biāo)后，都接入到南京城市的污水管網(wǎng)中。

京杭運(yùn)河是國(guó)家水運(yùn)主通道的重要組成部分，各類貨船來往，每天都會(huì)產(chǎn)生許多生活垃圾、含油污水和生活污水。

邳州地處京杭運(yùn)河與隴海鐵路交匯處，境內(nèi)共有港口碼頭29家，每日平均過境船舶400余艘。以前，船上垃圾污水往往直傾入河。

在邳州船舶污染物收集處置中心碼頭，邳州市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)戶慶軍指著兩艘多功能船舶垃圾收集船說，從去年9月運(yùn)營(yíng)至今共收集各類垃圾、污水、油廢水5.7萬公斤，船舶污染得到有效遏制，水域生態(tài)環(huán)境明顯改觀。

京杭大運(yùn)河徐州段長(zhǎng)181公里，穿梭著7條船舶污染物回收船，沿岸建有6座船舶污染物中轉(zhuǎn)站。徐州市地方海事局局長(zhǎng)朱明欣介紹，從早上8點(diǎn)至下午5點(diǎn)，這些回收船都在河面上流動(dòng)，提供“上門”接收污染物服務(wù)。對(duì)于執(zhí)行垃圾回收的船民，還會(huì)獎(jiǎng)勵(lì)生活用品。

“長(zhǎng)年累月生活在水上，看著水質(zhì)變好，行船也舒心。”船民劉寶學(xué)說，起初是沖著獎(jiǎng)勵(lì)投遞垃圾，現(xiàn)在不忍心再把污水直排到河里。

在蘇州吳中水上服務(wù)區(qū)，船舶垃圾接收站一向繁忙。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，一艘船舶污染物接收處置船正在抽取一旁貨船油污水。蘇州凱雷水上環(huán)境保護(hù)有限公司工作人員歸建珍說，在完成污水抽取后，船民要與工作人員在船舶污染信息化平臺(tái)上確認(rèn)船號(hào)與污水重量等相關(guān)信息。

位于長(zhǎng)江入�？谀习兜奶珎}(cāng)港，擁有38.8公里長(zhǎng)江岸線。作為長(zhǎng)江沿線泊位最大的煤炭中轉(zhuǎn)儲(chǔ)運(yùn)基地，在太倉(cāng)港卻不見“煤飛塵舞”，煤炭堆場(chǎng)附近是成片草坪。

在華能太倉(cāng)港務(wù)堆場(chǎng)北側(cè)3號(hào)轉(zhuǎn)運(yùn)站樓頂，距離地面21米處，安裝有激光發(fā)射裝置。“這是全球首個(gè)將激光雷達(dá)掃描技術(shù)應(yīng)用于大型散料堆場(chǎng)監(jiān)控的裝置。”華能太倉(cāng)港務(wù)有限公司總經(jīng)理季曦說，激光雷達(dá)全天候發(fā)射脈沖激光，對(duì)堆場(chǎng)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)掃描、偵測(cè)，精確反映粉塵濃度與對(duì)應(yīng)位置。當(dāng)坐標(biāo)內(nèi)出現(xiàn)濃度超標(biāo)報(bào)警，公司就會(huì)聯(lián)動(dòng)就近的水霧噴淋裝置進(jìn)行抑塵。

省交通運(yùn)輸廳統(tǒng)計(jì)，目前全省85%的港口碼頭企業(yè)已安裝了粉塵在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)年底前全部完成安裝。

“全港環(huán)境變得越來越好了!”太倉(cāng)港口管委會(huì)港政服務(wù)局局長(zhǎng)孫松說，目前到港船舶絕大多數(shù)按要求配備了生活污水處理裝置或存儲(chǔ)裝置、垃圾存儲(chǔ)裝置，14家碼頭企業(yè)和1家水上臨時(shí)過駁區(qū)已設(shè)立垃圾接收點(diǎn)共22個(gè)，全面實(shí)現(xiàn)船舶垃圾免費(fèi)接收和處置。

“自今年11月起，在我省轄區(qū)航行的船舶每個(gè)單程航次或者每5天應(yīng)至少有1次送交生活垃圾和生活污水的記錄或證明，轄區(qū)凡靠港作業(yè)的船舶必須先行送交生活垃圾、400總噸以上貨運(yùn)船舶安裝儲(chǔ)存裝置的必須先行送交生活污水。”省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前，本省籍3萬余艘運(yùn)輸船舶已全部配備生活垃圾收集設(shè)施、含油污水收集和處理裝置，2020年底前本省籍約21500艘船舶將進(jìn)行加裝生活污水儲(chǔ)存柜及監(jiān)控設(shè)備改造，屆時(shí)將全面實(shí)現(xiàn)船舶污水“零排放”。

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