2019年11月28日，北部灣港發(fā)布公告，公司股東北港集團與股東上海中海碼頭于2019 年11 月27 日簽署了《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，北港集團擬將其持有的公司92,518,231 股股份(占公司總股本的5.66%)以非公開協(xié)議轉(zhuǎn)讓的方式轉(zhuǎn)讓給上海中海碼頭。

近期，中國遠洋海運集團加碼西南地區(qū)港口布局：1)2019 年11月27 日中國遠洋海運集團旗下中海碼頭通過股權(quán)轉(zhuǎn)讓的形式溢價增持北部灣港5.66%的股權(quán)，增持完成后持股比例增至10%，成為公司第二大股東。2)中國遠洋海運集團旗下企業(yè)將通過股權(quán)劃轉(zhuǎn)方式取得海南港航控制權(quán)，成為海南港航第一大股東和實際控制人。

中國遠洋海運集團與西南地區(qū)港口業(yè)務合作近年來深入推進，2018 年7 月中國遠洋海運集團與海南省政府簽訂戰(zhàn)略合作框架，未來將攜手打造全省港口資源整合和投資運營平臺;2019 年5 月中國遠洋海運集團與廣西自治區(qū)政府簽訂戰(zhàn)略合作框架，達成深化北部灣港集裝箱碼頭建設運營合作的共識。

2019 年1 月，招商港口通過受讓和認購的方式增持湛江港股權(quán)，增持完成后合計持有湛江港58.35%股權(quán)，湛江港納入招商港口合并報表范圍。根據(jù)公司公告增資控股湛江港對招商港口在踐行國家“一帶一路”戰(zhàn)略及加強西南地區(qū)戰(zhàn)略布局等方面有重要意義。

西南主要港口包括北部灣港(由欽州港、防城港及北海港組成)、洋浦港、海口港及湛江港等。除前文提及的中國遠洋海運集團及招商港口對西南港口的布局外，國投集團全資子公司國投交通公司已于1997 年與洋浦開發(fā)區(qū)國有資產(chǎn)管理部門合資設立國投洋浦港公司、于2010 年與廣西沿海鐵路股份有限公司合資設立國投欽州港公司。至今，三大央企對于西南港口的布局基本形成：中國遠洋海運集團參股北部灣港、控股海南港航;招商港口控股湛江港;國投集團設立國投洋浦港及國投欽州港，經(jīng)營洋浦港及欽州港部分碼頭泊位。

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