近日，四川省政府出臺(tái)《四川省降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)成本實(shí)施細(xì)則》(以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施細(xì)則》)，提出要降低物流成本，打通物流配送“最后一公里”，省郵政業(yè)發(fā)展獲支持。

《實(shí)施細(xì)則》指出，要始終圍繞供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革這一主線，將營(yíng)造良好外部環(huán)境與挖掘企業(yè)內(nèi)在潛力相結(jié)合，進(jìn)一步降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)稅費(fèi)負(fù)擔(dān)、融資成本、制度性交易成本、人工成本、用能用地成本、物流成本，提高企業(yè)資金周轉(zhuǎn)效率，鼓勵(lì)引導(dǎo)企業(yè)內(nèi)部挖潛，加快推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，增強(qiáng)企業(yè)和市場(chǎng)活力，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)健康發(fā)展。

《實(shí)施細(xì)則》強(qiáng)調(diào)，要推進(jìn)“三互”大通關(guān)和“單一窗口”建設(shè)，完善關(guān)檢合作“三個(gè)一”、實(shí)施部門“一站式”作業(yè)機(jī)制。創(chuàng)新監(jiān)管及通關(guān)模式，對(duì)信用記錄良好的企業(yè)降低出口商品查驗(yàn)率，降低企業(yè)貨物的通關(guān)成本。編制進(jìn)出口環(huán)節(jié)收費(fèi)目錄清單，明確收費(fèi)范圍，規(guī)范收費(fèi)行為，合理降低服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。保障物流業(yè)用地供應(yīng)，科學(xué)合理確定物流用地容積率。經(jīng)過(guò)1至2年的努力，降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)成本工作取得積極成效，融資成本有效降低，稅費(fèi)負(fù)擔(dān)合理降低，制度性交易成本明顯降低，人工成本上漲得到合理控制，能源成本顯著降低，物流成本較大幅度降低。

《實(shí)施細(xì)則》指出，要進(jìn)一步暢通進(jìn)出川物流通道，深度融入“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，建立現(xiàn)代物流服務(wù)體系。健全現(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)體系，強(qiáng)化物流標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。加強(qiáng)物流園區(qū)、交通物流樞紐建設(shè)，發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)、甩掛運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸，提高一體化運(yùn)輸服務(wù)能力。推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”物流，加強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用，提高物流服務(wù)效率。研究制定城市配送車輛管理指導(dǎo)意見，督導(dǎo)地方制定城市配送運(yùn)輸與車輛通行管理辦法。進(jìn)一步優(yōu)化通行環(huán)境，為配送車輛進(jìn)入城區(qū)道路行駛提供通行便利。鼓勵(lì)發(fā)展統(tǒng)一配送、共同配送、夜間配送，打通物流配送“最后一公里”，降低配送成本。

四川省郵政管理局表示，將抓住契機(jī)，主動(dòng)作為，積極配合相關(guān)部門研究制定城市配送車輛管理指導(dǎo)意見，切實(shí)解決快遞物流業(yè)配送“最后一公里”問(wèn)題;以“互聯(lián)網(wǎng)+”為方向，實(shí)現(xiàn)行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展;努力構(gòu)建現(xiàn)代快遞物流服務(wù)體系，為振興全省實(shí)體經(jīng)濟(jì)和地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。

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