浙江參與“一帶一路”建設首批14個重點項目之一的中國杭州—俄羅斯新西伯利亞郵政貨機航線10日下午舉行首航儀式，11日凌晨將在杭州蕭山國際機場迎來首航。

杭州—新西伯利亞郵政貨機航線是貫徹落實省委、省政府提出的開放強省，以“一帶一路”統(tǒng)領新一輪對外開放的一項新舉措，通過進一步織密與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)之間的國際航線網(wǎng)絡，把杭州蕭山國際機場建成浙江參與“一帶一路”建設的空中橋頭堡，為我省參與“一帶一路”建設提供航空新動力。

該航線由中國郵政速遞物流股份有限公司浙江省分公司運營，俄羅斯航星航空公司執(zhí)飛，初期每周3個班次往返于杭州蕭山國際機場和俄羅斯新西伯利亞空港，最大載貨量達28.5噸。

目前，我省推進“一帶一路”建設已搭建了陸上通道(“義新歐”中歐班列)和海上通道(寧波—舟山港海運)，杭州—新西伯利亞航線開通后，我省又多了一條新的“空中絲路”，形成了“海陸空網(wǎng)”立體式推進新格局，有助于進一步增強浙江向歐洲地區(qū)的輻射力。

杭州—新西伯利亞郵政貨機航線的開通，中俄跨境貿(mào)易特別是跨境電子商務市場，所受影響最大、最直接。近年來，我省出口俄羅斯跨境電商業(yè)務增長勢頭迅猛，數(shù)據(jù)顯示，2016年，我省到俄郵件總量1041萬件、重量2167噸，比上年分別增長92.78%、54.13%;2017年1月至6月，我省到俄郵件總量595萬件、重量1135噸，同比分別增長38.15%、21.52%。與此同時，我省與俄羅斯傳統(tǒng)貿(mào)易物流渠道主要依賴鐵路或公路運輸，航空渠道大部分要到北京、上海等機場經(jīng)轉(zhuǎn)，不確定因素較多，郵件及貨物派送時效偏長，影響俄羅斯消費者購物體驗，成為困擾俄向跨境貿(mào)易的主要瓶頸。

中國郵政速遞物流股份有限公司杭州分公司副總經(jīng)理邱志文介紹，杭州—新西伯利亞郵政貨機航線開通后，我省和俄羅斯之間的跨境貿(mào)易有了一個穩(wěn)定、多頻、快捷的航空新渠道。

據(jù)浙江郵政速遞物流測算，航線開通后到俄郵件全程時長將縮短到8天左右，相當于原先的一半，俄羅斯境內(nèi)客戶的網(wǎng)上購物體驗將大大改善。杭州往返新西伯利亞郵政貨機航線的開通，除惠及省內(nèi)賣家，還能匯集南京、蘇州等周邊地區(qū)俄向郵件到杭發(fā)運，鞏固浙江跨境電子商務發(fā)展的先發(fā)優(yōu)勢，聯(lián)動和輻射省內(nèi)及長三角地區(qū)跨境電子商務業(yè)務發(fā)展，拉動我省制造業(yè)及其他配套產(chǎn)業(yè)的繁榮，助推地方經(jīng)濟發(fā)展和外貿(mào)商業(yè)的不斷繁盛。

目前，杭州蕭山國際機場與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)每周有163個航班往返，初步形成了長三角除浦東機場外最為密集的“一帶一路”沿線國際航線網(wǎng)絡，年旅客吞吐量和貨郵吞吐量分別為125萬人次、1.15萬噸。

(新媒體責編：wb001)