8月10日，杭州飛新西伯利亞貨機(jī)航線開通。

這次航線，由俄羅斯航星航空公司執(zhí)飛，運(yùn)載機(jī)型為TU204C，是專用于運(yùn)載浙江及部分周邊省市出口俄羅斯郵件的全貨機(jī)航班，初期每周三個(gè)班次，最大業(yè)載達(dá)28.5噸。

這次杭州—新西伯利亞航線開通，影響最大、最直接的，就是中俄跨境貿(mào)易，特別是跨境電子商務(wù)市場。

原來，浙江省與俄羅斯傳統(tǒng)貿(mào)易物流渠道主要依賴鐵路或公路運(yùn)輸，航空渠道大部分要到北京、上海等機(jī)場經(jīng)轉(zhuǎn)，一般需要15天以上。

中國郵政速遞物流股份有限公司杭州市分公司副總經(jīng)理邱志文說，有了這條航線，時(shí)間縮短到8天左右，相當(dāng)于原先的一半。

據(jù)了解，目前已有多家跨境電商平臺及商業(yè)快件公司與浙江郵政速遞物流接洽航線的訂艙事宜。按開通初期每周三班計(jì)算，每周可發(fā)運(yùn)俄向郵件50噸左右(約26萬件)，隨著業(yè)務(wù)量增長，還可以增加班次，滿足跨境賣家們的需求。

據(jù)了解，杭州蕭山國際機(jī)場已有直達(dá)至荷蘭的阿姆斯特丹、柬埔寨的金邊、暹粒，卡塔爾的多哈，泰國的曼谷、清邁、普吉島，馬來西亞的吉隆坡、沙巴等航點(diǎn)，一帶一路沿線每周有163個(gè)航班往返，年旅客吞吐量和貨郵吞吐量分別為125萬人次、1.15萬噸。

杭州蕭山國際機(jī)場市場部總經(jīng)理陳明榮表示，接下來杭州機(jī)場將瞄準(zhǔn)有開航機(jī)會的埃及開羅、阿斯旺，阿聯(lián)酋的迪拜，馬爾代夫等航點(diǎn)，爭取早日開航。

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