11月11日，北京最低氣溫降到0攝氏度左右。凌晨，北京速遞物流“雙11”最大的項(xiàng)目在菜鳥(niǎo)天津倉(cāng)拉開(kāi)序幕，北京速遞物流正式開(kāi)啟“雙11”模式。為保證郵件趕發(fā)率、提高客戶滿意度，北京速遞物流電商分公司的郵件收寄工作全部在天津倉(cāng)完成。截至當(dāng)天12點(diǎn)，菜鳥(niǎo)項(xiàng)目系統(tǒng)接單18.58萬(wàn)單，出庫(kù)量為4萬(wàn)件。

11日早晨7點(diǎn)，北京速遞物流大柳樹(shù)區(qū)域分公司商企中心工作人員就來(lái)到北京奧康管莊一店，等待今年“雙11”北京奧康第一件郵件的發(fā)出。半小時(shí)后，裝滿郵件的郵車(chē)駛出門(mén)店，前往朝陽(yáng)區(qū)小關(guān)街道安苑東里投遞。8點(diǎn)15分，攬投員李杰將奧康郵件交到收件人張女士手中。張女士高興地說(shuō)：“我昨晚剛剁的手，這么快?”“‘雙11’我收到的第一件包裹是EMS送來(lái)的，真快，EMS真是‘戰(zhàn)斗機(jī)’。”“雙11”當(dāng)天，不少網(wǎng)友為EMS服務(wù)點(diǎn)贊。

下午5點(diǎn)，記者來(lái)到位于北京市通州區(qū)興貿(mào)一街11號(hào)的華潤(rùn)物流園，感受EMS的“戰(zhàn)場(chǎng)”氣氛。在5號(hào)庫(kù)門(mén)前，從早上8點(diǎn)起，北京速遞物流電商分公司攬投員李鳳祥已在這里連續(xù)工作了9個(gè)小時(shí)。李鳳祥看上去30多歲，身材不高但很結(jié)實(shí)，在忙碌的收寄工作人員中，光頭成為他最顯眼的標(biāo)志。為了保暖，他在標(biāo)志服外面套上一件棉背心。

這個(gè)倉(cāng)庫(kù)是尚品網(wǎng)的倉(cāng)庫(kù)，里面尚品網(wǎng)的工作人員在進(jìn)行包貨、貼單，形成一件件快件，然后將當(dāng)天要寄發(fā)的快件裝在籠車(chē)?yán)�，推到�?kù)門(mén)外，包括EMS在內(nèi)的3家快遞公司分別收寄各自的快件。

通過(guò)和李鳳祥的交談，記者了解到，最初尚品網(wǎng)只是把北京的同城快件交給EMS郵寄，每天有100件左右。后來(lái)才把發(fā)往廣東、上海的快件交給EMS，現(xiàn)在日常每天有500件左右。平時(shí)就是李鳳祥一個(gè)人堅(jiān)守這一“陣地”，一天收寄500件郵件，差不多5個(gè)小時(shí)就能干完。

“今天我這兒要收寄三四千件郵件。”李鳳祥一邊忙著掃單收寄，一邊接受采訪。

“今天還是您一個(gè)人收寄嗎?”記者問(wèn)。

“還有兩位小時(shí)工。”李鳳祥回答。順著他的聲音，記者看到兩位“大叔”級(jí)的小時(shí)工正在給裝有衣服的紙箱纏膠帶，以加固包裝。他們是前兩天剛從老家趕來(lái)支援“雙11”的。

天漸漸黑了下來(lái)，在庫(kù)門(mén)口站了一會(huì)兒，記者感到寒氣襲人，李鳳祥這時(shí)也換上了棉制服。其間，他就沒(méi)閑下來(lái)過(guò)，一會(huì)兒掃描面單做收寄處理，一會(huì)兒將操作臺(tái)上收寄好的郵件放到籠車(chē)?yán)铩?ldquo;由于今天現(xiàn)場(chǎng)郵件很多，特意要注意把未收寄和已收寄的郵件分清楚，千萬(wàn)不能搞亂了。”李鳳祥說(shuō)。記者看到，郵件的包裝分為紙箱和塑料袋兩種，收寄好的箱型郵件被碼放到籠車(chē)?yán)铮�等裝滿一車(chē)后再整車(chē)?yán)�到貨�?chē)車(chē)廂處裝車(chē)，收寄好的袋型郵件則被裝在一個(gè)個(gè)大郵袋里，然后再裝車(chē)。

“平時(shí)我們都是在門(mén)口收寄，也不能進(jìn)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)。”李鳳祥說(shuō)，“我記得是2014年5月我們開(kāi)始和尚品網(wǎng)合作，從那時(shí)起我就開(kāi)始負(fù)責(zé)取件工作，到現(xiàn)在也3年多了。”

從日均100件至500件，李鳳祥和同事們靠的就是堅(jiān)持不懈的努力和全心全意的服務(wù)。一次，該客戶有批貴重貨品要寄，電商分公司就為其提供代收貨款的個(gè)性化服務(wù)，既保證了貨品安全，又保證了客戶及時(shí)收款。他們還針對(duì)廣東路向進(jìn)行價(jià)格測(cè)算，使客戶以陸運(yùn)郵費(fèi)價(jià)格享受到航空郵運(yùn)服務(wù)。

時(shí)間已過(guò)20點(diǎn)，客戶要下班了，可還有1000多件郵件沒(méi)做收寄信息處理。這時(shí)，為協(xié)助此次采訪前來(lái)的北京速遞物流工作人員宋菁和溫海鵬主動(dòng)加入到收寄工作中。但李鳳祥就有一臺(tái)PDA，怎么辦?于是，大家就采取點(diǎn)數(shù)的辦法，以最快的速度先把當(dāng)天收寄的總數(shù)統(tǒng)計(jì)出來(lái)告訴客戶。然后把所有郵件拉到處理中心，再處理未錄入收寄信息的郵件。就這樣，李鳳祥和溫海鵬兩個(gè)人點(diǎn)數(shù)后，小時(shí)工將郵件往車(chē)?yán)镅b，宋菁則拿出手機(jī)計(jì)數(shù)。經(jīng)過(guò)清點(diǎn)，當(dāng)天共收寄郵件3654件，其中，已錄入信息郵件為2580件，手工點(diǎn)數(shù)的是1074件。

一天的工作終于告一段落，李鳳祥長(zhǎng)舒了一口氣。“等我把郵件交接完，再開(kāi)自己的車(chē)回家，估計(jì)也要過(guò)23點(diǎn)了。”“我們還沒(méi)吃晚飯呢。”兩位小時(shí)工在一旁催促道。李鳳祥趕緊讓他們坐進(jìn)駕駛室，一起將郵件送到位于順義后橋的北京速遞物流處理中心。在等待卸車(chē)的工夫，他們就能簡(jiǎn)單吃個(gè)飯。“從11月11日到16日，這家客戶一共要發(fā)3萬(wàn)多件郵件，明天還要擼起袖子加油干。”在和記者道別時(shí)，李鳳祥也給自己鼓了鼓勁兒。

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