今年“雙11”期間，京湘高鐵復興號設置專用車廂，高鐵快運從“捎帶”向“專營”升級，標志著高鐵快遞時代的正式開啟。為協(xié)調推動國家關于交通運輸結構調整戰(zhàn)略在湖南的落地實施，11月13日，湖南省郵政管理局黨組書記、局長帶隊赴長沙高鐵南站調研“高鐵+快遞”業(yè)務開展情況，并與長沙鐵路部門、寄遞企業(yè)負責人開展座談。

調研組現(xiàn)場觀看了高鐵快件的接駁操作流程，并登上車廂詳細了解高鐵班列業(yè)務量收、人員配置、運營能力、接駁保障等方面的情況。調研組指出，“高鐵+快遞”的運營新模式是對于認真踐行新發(fā)展理念，助力運輸供給側結構性改革的積極探索，不僅有助于降低社會物流成本，而且能進一步優(yōu)化市場資源配置，促進節(jié)能環(huán)保，為老百姓釋放出實實在在的福利。調研組強調，寄遞業(yè)的發(fā)展要符合當下時代的發(fā)展需求，符合人民群眾對美好生活的期待與向往。寄遞企業(yè)要始終堅持以人民為中心的發(fā)展理念，主動對接當前社會運輸模式中“多樣化”的供給方式，不斷優(yōu)化作業(yè)組織，探索“高鐵+快遞”的可持續(xù)發(fā)展模式，實現(xiàn)資源共享、互利共贏、綠色發(fā)展。

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