11月20日～21日，全國多式聯(lián)運現(xiàn)場推進會在湖北省武漢市召開。會議要求深入學習貫徹落實黨的十九大精神，進一步凝聚形成加快發(fā)展的強大合力和良好氛圍，提高政治站位，加強組織領導，狠抓工作落實，加大政策支持力度，持續(xù)推進多式聯(lián)運向縱深發(fā)展，開創(chuàng)多式聯(lián)運高質量發(fā)展新局面，為建設交通強國、決勝全面建成小康社會作出新的更大貢獻。此次會議由交通運輸部和國家鐵路局、中國民航局、國家郵政局、中國鐵路總公司共同主辦。

會議指出，過去一年來，多式聯(lián)運作為推進運輸結構調(diào)整、加快現(xiàn)代綜合交通運輸體系建設、促進物流業(yè)降本增效的重要抓手，推動多式聯(lián)運取得發(fā)展環(huán)境持續(xù)優(yōu)化、基礎設施逐步完善、技術創(chuàng)新步伐加快、服務能力持續(xù)增強、市場主體快速發(fā)展等新成效。但多式聯(lián)運發(fā)展中仍然存在規(guī)劃建設不統(tǒng)籌不銜接、市場發(fā)展不均衡不充分、企業(yè)多元化專業(yè)化不足、政策體系化規(guī)范化不足等問題。

會議強調(diào)，新的發(fā)展形勢對多式聯(lián)運工作提出了新的更高要求，面對我國經(jīng)濟從高速增長轉向高質量增長、打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)倒逼多式聯(lián)運發(fā)展、建設交通強國、全球經(jīng)濟發(fā)展面臨新挑戰(zhàn)等新形勢，要聚焦難點，加快補齊多式聯(lián)運發(fā)展短板，進一步理順多式聯(lián)運發(fā)展中若干認識問題，統(tǒng)籌多式聯(lián)運發(fā)展規(guī)劃，完善樞紐集疏運體系建設，加快多式聯(lián)運公共信息平臺建設，提升技術裝備水平，培育壯大多式聯(lián)運市場主體，建立健全協(xié)同工作機制。

國家郵政局副局長劉君出席會議并對郵政業(yè)加快發(fā)展多式聯(lián)運工作提出要求。他指出，推動多式聯(lián)運既是國家發(fā)展的重要戰(zhàn)略，交通強國的重要使命，也是郵政業(yè)發(fā)展的重大機遇，是我國由郵政大國到郵政強國轉變的必經(jīng)之路。國家郵政局一直高度重視多式聯(lián)運運輸方式在行業(yè)的應用，通過設立 “綠色郵政”“絲路傳郵”“城市群寄遞服務大同城”等多個專項行動計劃，不斷推進郵政業(yè)在多式聯(lián)運、樞紐園區(qū)建設、國際網(wǎng)絡拓展和低碳環(huán)保等方面取得突破，助力行業(yè)轉型升級、提質增效。

今后，國家郵政局將從三個方面著手，在優(yōu)化運輸結構、降低物流成本等方面實現(xiàn)實質性突破。一是強化規(guī)劃引領，積極融入綜合交通體系。充分依托綜合交通運輸優(yōu)勢，繼續(xù)推進航空綠色通道建設，加快中歐班列運輸郵(快)件的進程，優(yōu)化和提升公路運輸?shù)男�能，努力建成層次分明、銜接順暢、功能齊全的現(xiàn)代綜合郵運體系。二是加強基礎設施建設，提升行業(yè)運輸效率。支持郵政、快遞企業(yè)與民航、鐵路、公路、水路等運輸企業(yè)深化合作，加強不同運輸方式間的無縫銜接，提高郵(快)件集約處理水平。三是促進信息標準互通，創(chuàng)新運輸組織模式。推動實現(xiàn)設施設備標準化、安全查驗標準化和關聯(lián)數(shù)據(jù)標準化，鼓勵骨干龍頭企業(yè)在運輸裝備研發(fā)、多式聯(lián)運單證統(tǒng)一、數(shù)據(jù)信息交換共享等方面先行先試，探索郵政、快遞企業(yè)與航空、鐵路的安檢合作，著力建立大數(shù)據(jù)下的多式聯(lián)運，與相關部門一同實現(xiàn)多種運輸方式、多個場站資源的信息共享和數(shù)據(jù)對接，實現(xiàn) “一站式”線上服務，打造“互聯(lián)網(wǎng)+綜合交通+郵政快遞”的服務模式。

交通運輸部辦公廳和國家發(fā)展改革委辦公廳聯(lián)合發(fā)布了第三批多式聯(lián)運示范工程名單，順豐鐵聯(lián)多式聯(lián)運平臺示范工程作為24個項目之一成功入選。會上，順豐多式聯(lián)運有限公司作了典型經(jīng)驗介紹。會議期間，與會代表對武漢新港空港綜合保稅區(qū)綜合服務樓、武漢京東“亞洲一號”天狼倉及無人分揀中心等地進行了調(diào)研。

(新媒體責編：news1166)