近日，中歐班列(鄭州)運(yùn)郵開(kāi)行儀式在河南鄭州鐵路口岸舉行，鄭州成為繼重慶、東莞、義烏之后，中歐班列第四個(gè)、中部省份第一個(gè)運(yùn)郵試點(diǎn)城市。

中歐班列(鄭州)國(guó)際郵件的啟運(yùn)，可充分發(fā)揮鄭州區(qū)位和交通優(yōu)勢(shì)，利用中歐班列(鄭州)線路將全國(guó)出口至歐洲、中亞等方向的國(guó)際郵件在鄭州集疏、直達(dá)境外，實(shí)現(xiàn)陸路國(guó)際運(yùn)郵“全國(guó)聚集、一點(diǎn)通關(guān)”;也可將德國(guó)、法國(guó)、荷蘭、波蘭等歐亞國(guó)家的進(jìn)境郵件經(jīng)鄭州分撥全國(guó)。預(yù)計(jì)年運(yùn)郵量可達(dá)5萬(wàn)噸逾1億件。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，河南國(guó)際郵件進(jìn)出口量自2013年的220.65萬(wàn)件增至2017年的3452.84萬(wàn)件，連續(xù)五年實(shí)現(xiàn)翻番增長(zhǎng)。今年1月至10月，全省國(guó)際郵件進(jìn)出口量達(dá)4568.66萬(wàn)件，同比增長(zhǎng)74.87%。以往國(guó)際郵包都是通過(guò)海運(yùn)和空運(yùn)方式運(yùn)輸?shù)模�但是海運(yùn)耗時(shí)過(guò)長(zhǎng)，空運(yùn)運(yùn)量小、成本高、安全要求對(duì)郵包品類限制多。而通過(guò)中歐班列來(lái)運(yùn)輸郵政包裹，具有覆蓋范圍廣、運(yùn)行數(shù)量多、禁限寄種類少和受天氣限制小等特點(diǎn)，時(shí)效性優(yōu)于海運(yùn)，成本僅為空運(yùn)的五分之一。

中歐班列(鄭州)實(shí)現(xiàn)運(yùn)郵常態(tài)化以后，將有效解決3C產(chǎn)品(計(jì)算機(jī)、通信和消費(fèi)類電子產(chǎn)品)航空運(yùn)輸難的問(wèn)題，形成空陸運(yùn)郵優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、相互支撐態(tài)勢(shì)，為河南及周邊省份跨境電商提供品質(zhì)更好、價(jià)格更優(yōu)、時(shí)效更穩(wěn)、渠道更廣的國(guó)際郵政寄遞服務(wù)，推動(dòng)鄭州郵政口岸成為全國(guó)航空、鐵路郵政國(guó)際物流“雙核樞紐”。

河南省郵政管理局表示，將積極協(xié)調(diào)溝通，規(guī)劃建設(shè)鄭州郵政口岸綜合樞紐基地，拓展節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建覆蓋全球、陸空并進(jìn)、服務(wù)全國(guó)的國(guó)際郵路通道網(wǎng)絡(luò)，為中歐班列(鄭州)運(yùn)郵常態(tài)化提供有力支撐，推進(jìn)河南構(gòu)建內(nèi)陸對(duì)外開(kāi)放高地。

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