互聯(lián)網(wǎng)巨頭在快遞領(lǐng)域又有新動作。近日，在國際消費類電子產(chǎn)品展覽會(CES)舉辦期間，百度公司通過自動駕駛車隊接力的方式，將一件快件從中國湖南長沙運送到美國拉斯維加斯。

近年來，百度在無人駕駛領(lǐng)域積極探索。2015年，百度無人駕駛車就在國內(nèi)首次實現(xiàn)城市、環(huán)路及高速道路混合路況下的全自動駕駛。在快遞物流領(lǐng)域，百度已聯(lián)合新石器公司發(fā)布“新石器AX1”無人駕駛物流車，并在江蘇常州及河北雄安新區(qū)試運營。

同時，快遞企業(yè)也紛紛借力“互聯(lián)網(wǎng)+”，積極布局智能化和無人化。在機(jī)器人、無人機(jī)、無人車等亮眼表現(xiàn)的背后，是整個行業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+快遞”的強(qiáng)大推動力。

“互聯(lián)網(wǎng)+快遞”推動行業(yè)升級�？爝f企業(yè)通過應(yīng)用移動互聯(lián)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等新一代信息技術(shù)，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)布局優(yōu)化和服務(wù)模式變革，進(jìn)而加快行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

“互聯(lián)網(wǎng)+快遞”推動服務(wù)提升�？爝f企業(yè)通過開展智能終端、自動分揀、機(jī)械化裝卸、冷鏈快遞、快件安檢、智能快件箱等項目研發(fā)，設(shè)計“最后一公里”綠色通道，統(tǒng)籌規(guī)劃末端派送，方便消費者靈活收取快件，提升快遞服務(wù)美譽度。

“互聯(lián)網(wǎng)+快遞”推動協(xié)同發(fā)展�？爝f企業(yè)通過發(fā)揮供應(yīng)鏈管理優(yōu)勢，進(jìn)一步加強(qiáng)與電子商務(wù)企業(yè)、制造企業(yè)、運輸企業(yè)、倉儲企業(yè)的融合，促進(jìn)線上線下互動創(chuàng)新，共同發(fā)展體驗經(jīng)濟(jì)、社區(qū)經(jīng)濟(jì)、逆向物流等便民利商新業(yè)態(tài)。

“互聯(lián)網(wǎng)+快遞”還推動平臺建設(shè)�？爝f企業(yè)通過完善信息化運營平臺，實現(xiàn)手機(jī)客戶端、短信服務(wù)平臺、公眾平臺的無縫銜接，為客戶提供個性化的移動互聯(lián)服務(wù)。

顯然，這些推動力將促進(jìn)中國快遞業(yè)加速由大到強(qiáng)。中國郵政快遞要做優(yōu)做強(qiáng)做大，就要順勢而為、聚力發(fā)展，強(qiáng)化信息技術(shù)的引領(lǐng)，不斷打造、優(yōu)化“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展模式，進(jìn)一步提升企業(yè)的競爭實力。

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