黑色的順豐快遞車、黃色的DHL快遞車、橙紅色的TNT快遞車……這些快遞車輛上都有一個(gè)綠色的“寧波快遞”LOGO。日前，市郵政局聯(lián)合市運(yùn)管局，對(duì)全市快遞車輛實(shí)施“三統(tǒng)一”規(guī)范管理，為解決快遞車輛通行問題“破冰”。

快遞行業(yè)已成為與民生息息相關(guān)的行業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我市一年收寄、派送快件包裹約10億件。然而，長期以來，快遞車輛通行難，特別是面包車運(yùn)載快件問題，是影響寧波快遞行業(yè)健康發(fā)展的一大瓶頸，也是解決“最后一公里”難題的癥結(jié)所在。

今年年初以來，市郵政局與市運(yùn)管局多次就規(guī)范郵政快遞車輛管理、破解車輛通行瓶頸等問題進(jìn)行了專題研究，并就快遞車輛“三統(tǒng)一”進(jìn)一步強(qiáng)化管理達(dá)成了共識(shí)。所謂“三統(tǒng)一”，除了給快遞車輛印上寧波快遞行業(yè)協(xié)會(huì)LOGO外，還將統(tǒng)一授予郵政、運(yùn)管兩部門核發(fā)的通行證件，同時(shí)統(tǒng)一納入智慧郵政平臺(tái)。首批納入“三統(tǒng)一”管理的為順豐速運(yùn)、聯(lián)邦快遞、UPS、DHL、TNT等5大品牌快遞企業(yè)的239輛運(yùn)載快件的面包車。

“‘三統(tǒng)一’的管理模式將采用信息化手段建立長效管理機(jī)制，把快遞車輛規(guī)范管理工作引向深入。”市郵政局局長林道俊表示，下一步將以建設(shè)中國快遞示范城市為抓手，一方面擴(kuò)大快遞企業(yè)和快遞車輛“三統(tǒng)一”的范圍，另一方面在規(guī)范電動(dòng)三輪車管理、園區(qū)規(guī)劃、機(jī)構(gòu)建設(shè)等方面不斷破題，持續(xù)優(yōu)化行業(yè)發(fā)展環(huán)境，促進(jìn)寧波“名城名都”建設(shè)。(記者 張燕 通訊員 王涼 劉曉陽)

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