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    合力規(guī)范快遞業(yè)“最后一公里” 豐巢風波各方都需反思

    豐巢快遞柜超時收費一事又有新進展。豐巢近期宣布將免費保管時長由12小時延長至18小時,超時后每12小時收費0.5元,3元封頂,法定節(jié)假日不計費,寫字樓周六日(休息日)不計費。不少人對這一最新調整仍持保留態(tài)度。網民表示,商業(yè)公司賺錢無可厚非,但必須規(guī)范收費,快遞公司也應加強與用戶協商,只有相關企業(yè)、物業(yè)和監(jiān)管方各司其職,才能共同確?爝f和物流業(yè)規(guī)范運行,促進行業(yè)健康有序發(fā)展。

    許多網民表示,付了快遞費卻不能享受送貨上門的服務,還要付出更高成本,讓人難以接受,況且豐巢向快遞員和收件人雙向收費確實欠妥。許多網民反映,多次遇到快遞員直接投遞豐巢而不詢問收貨人的情況,消費者知情權和選擇權沒有得到尊重。

    網民“王心禾”稱,對于將快遞送到約定地址,現行行政法規(guī)有明文規(guī)定。豐巢給錯峰收件提供了一定的便利,但包裹存留在快遞柜要以收件人同意為前提。

    網民“劉興亮”建議,相關企業(yè)在改進服務的時候要多運用互聯網思維,比如在網購時向用戶提供“寄存在豐巢”的選擇,或者延時收貨時向用戶投放廣告等。在尊重用戶感受的前提下,真正提供物流便利,達到加快周轉效率的目的。

    網民“馮海寧”認為,發(fā)生此次風波,各方都需反思。豐巢應加強與用戶溝通,優(yōu)化解決方案和后續(xù)服務,調整完善收費機制,回應用戶合理訴求。其他相關企業(yè)也應深刻反思經營中存在的問題并做出相應調整。小區(qū)物業(yè)可以改善公共服務設施,比如自建快遞柜,滿足業(yè)主存放快件之需。監(jiān)管方面也應對快遞企業(yè)、快遞人員加強監(jiān)管,保障用戶知情權、選擇權。

    (新媒體責編:zfy2019)

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