7月1日，記者從江蘇金馬運業(yè)集團(tuán)(以下簡稱“金馬運業(yè)”)獲悉，公司將于7月底在10艘船舶上安裝試用由5G+AIS集成的新型船用數(shù)字終端設(shè)備。通過該設(shè)備，結(jié)合金馬云物流平臺的后端數(shù)據(jù)、電子航道圖、北斗定位，可為客戶提供在途貨物運輸實時感知，也為上下游企業(yè)提升管理質(zhì)量提供便利。

突如其來的新冠肺炎疫情，給全球經(jīng)濟(jì)帶來巨大沖擊。為了有效消除疫情影響，作為推動發(fā)展、助力產(chǎn)業(yè)升級重要平臺的新基建，已然成為各界關(guān)注的焦點。近期，中國二十多個省份出臺了新基建規(guī)劃，加快構(gòu)筑數(shù)字經(jīng)濟(jì)“底座”，企業(yè)正在推動“數(shù)字快車”的加速前進(jìn)，金馬運業(yè)正是其中一員。

科技賦能港航企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

近日，金馬運業(yè)董事長江宗金剛剛獲得交通運輸部勞動模范稱號，在感受喜悅之余，他也在思考：作為國家高新技術(shù)企業(yè)，金馬運業(yè)該怎么樣抓住新基建帶來的機(jī)遇，加快提升金馬云平臺，為港航企業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供支撐?

金馬運業(yè)是一家以服務(wù)港航為主的綜合物流企業(yè)。21世紀(jì)初，以“互聯(lián)網(wǎng)+”為特色的產(chǎn)業(yè)模式給傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)帶來巨大沖擊，但同時也為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展提供了創(chuàng)新思路。2016年，金馬運業(yè)著眼應(yīng)用現(xiàn)代物流技術(shù)和航運專業(yè)經(jīng)驗，投資創(chuàng)立了船貨配載一站式服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)平臺——金馬云物流平臺。

金馬運業(yè)以實現(xiàn)港航物流互聯(lián)互通、資源共享為目的，成功研發(fā)了金馬云物流平臺，以有效解決信息不對稱、資源不共享、規(guī)則不統(tǒng)一、系統(tǒng)不互通等痛點，助推國內(nèi)沿海及長江流域船、港、貨資源一體化進(jìn)程，提高長江港航的運營效率，深刻改變長江港航運輸業(yè)的發(fā)展格局。

因此，金馬云物流平臺也得到了交通運輸部水運院、中國船東協(xié)會和各級政府的大力支持，交通運輸部長江航務(wù)管理局及長江港航物流聯(lián)盟明確金馬云平臺為推進(jìn)長江“港航供應(yīng)鏈+港航貨”一體化發(fā)展進(jìn)程的基礎(chǔ)工具。

目前， 金馬云物流科技正以智能化平臺為目標(biāo)，加快科技創(chuàng)新和數(shù)據(jù)整合，平臺已擁有注冊船舶5萬多艘，運力近3億噸。金馬云物流平臺從標(biāo)準(zhǔn)化的平臺轉(zhuǎn)向智能化的平臺，其根據(jù)后臺的大數(shù)據(jù)，進(jìn)行了數(shù)據(jù)分析，形成了金馬云大數(shù)據(jù)中心，通過港航貨大數(shù)據(jù)的采集、挖掘、分析，形成了各模塊的智能推送。

“互聯(lián)網(wǎng)+航運”助推行業(yè)疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)

疫情迫使港航企業(yè)經(jīng)營效益下滑，船舶大量停航，加上固定成本、防控物資及人員成本等持續(xù)支出，造成航運企業(yè)營運困難。部分航運企業(yè)尋求金馬云物流平臺的支持，該物流平臺立即與9家干散貨航運企業(yè)組建聯(lián)盟鏈，解決無業(yè)務(wù)的實際問題，幫助企業(yè)逐步走出困境。4月21日，長江港航物流聯(lián)盟互聯(lián)網(wǎng)+港航專業(yè)委員會舉辦“疫情之下的港航業(yè)走勢”云直播會,為港航企業(yè)化危為機(jī)，牢牢抓住疫情后的發(fā)展機(jī)遇帶來許多啟發(fā)與思考。

除了組建聯(lián)盟鏈，抱團(tuán)助推航企回暖，疫情期間，金馬云平臺還發(fā)揮了哪些作用?江宗金告訴記者，通過金馬云物流平臺整體的港航貨數(shù)據(jù)分析，精準(zhǔn)推測水運物流業(yè)務(wù)走向，實際解決難點，可以隨時掌握船舶和船員動態(tài)。

據(jù)悉，船員招聘難是港航業(yè)不得不重視的問題，特別是疫情的暴發(fā)，使得船員尤為緊缺，金馬云平臺立即聯(lián)系長江流域船員培訓(xùn)中心，獲得大量船員資源，逐一聯(lián)系詢問，推進(jìn)船員就業(yè)。

為了助力公眾健康防護(hù)、航運發(fā)展兩不誤，金馬云物流平臺在疫情期間立即實施“無接觸運輸服務(wù)”，為用戶制定無接觸運輸流程，督促謹(jǐn)慎操作，完成整個業(yè)務(wù)鏈閉環(huán)。與此同時，在線上利用平臺影響力、技術(shù)和運營方面的優(yōu)勢，裂變式傳播與精準(zhǔn)覆蓋戰(zhàn)疫正能量，為港航企業(yè)在供油方面提供機(jī)構(gòu)優(yōu)惠價，保險持續(xù)采取補(bǔ)貼政策，線下給活躍船舶發(fā)送疫情物資支持，以科技向善之心，成為有溫度、有擔(dān)當(dāng)?shù)钠脚_。

隨著新冠肺炎疫情在國內(nèi)得到有效控制，此前遭受巨大沖擊的航運企業(yè)也在隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)的推進(jìn)慢慢復(fù)蘇。今年1-6月，金馬云平臺已實現(xiàn)交易總額7.53億元，同比增長60.6%。

創(chuàng)新發(fā)展搶抓新基建機(jī)遇

新基建，全稱為“新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”,主要投資領(lǐng)域包括5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、軌道交通等。AI、區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)技術(shù)的日漸成熟，尤其是5G的落地普及，對傳統(tǒng)航運業(yè)的影響與日俱增，金馬云物流平臺將如何發(fā)力新基建呢?

“知行合一，貴在行動。在這個特殊的節(jié)點上，我們將5G+AIS相結(jié)合，研發(fā)、應(yīng)用新型船用數(shù)字終端設(shè)備，同時結(jié)合電子航道圖、北斗定位實現(xiàn)長江航運數(shù)字化。”江宗金認(rèn)為船舶數(shù)字終端設(shè)備的出現(xiàn)將為客戶提供在途貨物運輸實時感知、為航運企業(yè)提升管理質(zhì)量提供便捷，為港口提供作業(yè)效能。

“港航物流業(yè)缺乏透明度且流程繁瑣，貨運業(yè)務(wù)涉及大量憑證，而區(qū)塊鏈通過加密的數(shù)字分類賬技術(shù)，可消除物流中存在的問題。”江宗金說，“基于這方面的設(shè)想，金馬云物流平臺與螞蟻金服就區(qū)塊鏈技術(shù)的應(yīng)用多次洽談，平臺將在供應(yīng)鏈金融與智能合約方面展開研發(fā)工作。”

江宗金表示，金馬運業(yè)非常重視新興技術(shù)的應(yīng)用，希望利用人工智能、區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)以及5G這些技術(shù)體系的融合應(yīng)用釋放出巨大發(fā)展能量，帶來新的增長洪流。

據(jù)介紹，金馬運業(yè)將深入大數(shù)據(jù)的二次開發(fā)，賦能平臺發(fā)展，滿足主管單位、用戶的多方面需求，在武漢設(shè)立研發(fā)中心，同時在沿江港口碼頭增設(shè)至少8家辦事處或分公司，線上線下共同運作。在業(yè)務(wù)運營上，深入整合港航資源，實現(xiàn)政府?dāng)?shù)據(jù)大鏈接;打破行業(yè)邊界，完善平臺延伸服務(wù)，通過不斷的升級、迭代和協(xié)同，創(chuàng)造航運業(yè)發(fā)展的新機(jī)遇。

面對航運物流的痛點，金馬云物流平臺堅持走科技創(chuàng)新之路，搶抓機(jī)遇，不斷拓展服務(wù)內(nèi)容，提高服務(wù)水平。江宗金表示，平臺愿與港航貨企業(yè)通力協(xié)作，共同推進(jìn)新基建的共建共享，打造港航合作共贏新模式。據(jù)悉，金馬運業(yè)正在探索創(chuàng)新平臺發(fā)展，深度推進(jìn)AI+數(shù)字航運。同時，加強(qiáng)科技成果轉(zhuǎn)化，配合主管部門制定對新一代信息技術(shù)如何運用長江航運的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)。

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