今年前7個(gè)月，中歐班列累計(jì)開(kāi)行6354列，發(fā)送貨物57.4萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)41%、46%。單月開(kāi)行量連續(xù)三個(gè)月破千，連續(xù)5個(gè)月刷新歷史記錄。(人民網(wǎng))

古有絲綢之路，連接?xùn)|西，交流互鑒;今有“鋼鐵駝隊(duì)”，橫跨亞歐，互通有無(wú)。從中國(guó)境內(nèi)開(kāi)行出去的中歐班列猶如一條條入江的猛龍暢游在歐亞大路上，給所到之處，帶去美好生活的希望，駝回異域獨(dú)特的“風(fēng)景”，載來(lái)“一帶一路”的好風(fēng)光。

抗疫情，中歐班列開(kāi)辟出一條緩解醫(yī)療物資緊張的生命線。病毒無(wú)情人間有情，截至七月底，中歐班列累計(jì)運(yùn)送防疫物資479萬(wàn)件，3.9萬(wàn)噸。在全球疫情形式不太樂(lè)觀的情況下，中歐班列運(yùn)輸?shù)姆酪呶镔Y可謂是“雪中送炭”，在做好國(guó)內(nèi)疫情防控的同時(shí)，中國(guó)積極伸出援手，與世界人民同坐“人類(lèi)命運(yùn)共同體”一條船，彰顯出的不僅是中國(guó)由始至終的責(zé)任及擔(dān)當(dāng)，同時(shí)還傳遞出中國(guó)與相關(guān)國(guó)家共度難關(guān)、攜手同行的強(qiáng)烈愿景，為全球抗擊疫情貢獻(xiàn)著“中國(guó)力量”。

穩(wěn)外貿(mào)，中歐班列奔跑出一條穩(wěn)定國(guó)際貿(mào)易秩序的支撐線。中歐班列已成為連通亞歐大陸的主要橋梁和綠色通道，作為世界兩大經(jīng)濟(jì)體，中歐經(jīng)濟(jì)總量約占全球的1/3，可想而知，中歐經(jīng)貿(mào)穩(wěn)定對(duì)促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)可持續(xù)性發(fā)展具有重要意義。伴隨著中歐班列開(kāi)行量及發(fā)貨量的逆勢(shì)增長(zhǎng)，中歐班列保證了中歐乃至全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通、服務(wù)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)、助力“六穩(wěn)”“六保”工作落實(shí)，促進(jìn)全球化經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用更突出，為國(guó)際貿(mào)易注入“強(qiáng)心劑”。通過(guò)中歐班列來(lái)往于亞歐大陸的電子產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品、小轎車(chē)等，不斷刺激周邊地區(qū)的消費(fèi)能力，拉動(dòng)內(nèi)需增長(zhǎng)，穩(wěn)定外需供給，再次激發(fā)國(guó)際貿(mào)易活力。

重服務(wù)，中歐班列編織出一條高效、快速的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)線。海量的防疫物資和生產(chǎn)生活物資通過(guò)中歐班列和智慧物流平臺(tái)的全球調(diào)度分發(fā)到不同的國(guó)家，采用非侵入式的檢查大大縮短了單個(gè)集裝箱的查驗(yàn)時(shí)間，鐵路貨運(yùn)集結(jié)實(shí)行7x24小時(shí)通關(guān)服務(wù)。這樣的多舉措運(yùn)輸體系極大緩解運(yùn)輸壓力，快速提升了運(yùn)輸效率，并在加速外貿(mào)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的路上走出堅(jiān)實(shí)的步伐。隨著中歐班列的“走出去”，再到中歐班列的“返回來(lái)”，這條連通亞歐大陸的經(jīng)濟(jì)走廊不斷創(chuàng)造兩地互惠互利的共贏局面，同時(shí)中歐班列潛在的活力也在持續(xù)性被激發(fā)，逐步加速?lài)?guó)際物流體系的發(fā)展，擴(kuò)寬銷(xiāo)售路徑、渠道，讓國(guó)際貨物流轉(zhuǎn)更加快捷。

在當(dāng)今世界全球化遭遇挑戰(zhàn)的情況下，機(jī)遇與選擇同等重要。中歐班列在機(jī)遇中逆勢(shì)增長(zhǎng)，在選擇中乘風(fēng)破浪。我們有理由相信，中歐班列在加速?lài)?guó)際貿(mào)易發(fā)展的作用會(huì)越來(lái)越突出。

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