近日，廣州市交通運輸局公布了2021年第二季度廣州市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車企業(yè)服務質量考核評價結果及運營配額調(diào)整情況。其中，哈啰單車得分為89.0分，排名第一;青桔單車得分為88.1分，排名第二;美團單車得分為83.5分，排名第三。根據(jù)得分及排名情況，以及市交通運輸局和三家經(jīng)營企業(yè)共同確定的運營配額動態(tài)調(diào)整規(guī)則，三家經(jīng)營企業(yè)的廣州市中心六區(qū)運營配額分別作相應調(diào)整，調(diào)整后美團單車的運營配額為14.56萬輛，哈啰單車的運營配額為15.46萬輛，青桔單車的運營配額為9.96萬輛(已包括三家單車企業(yè)的越秀區(qū)臨時動態(tài)配額)。

從市交通運輸局了解到，本次考核由市、區(qū)、街三級政府管理部門共同完成，共計有123個單位參與了本次考核評分。據(jù)了解，本次考核使用的指標體系與上一季度保持一致，共包含五大類別，19項具體的考核指標，分別從運營服務、企業(yè)管理、秩序管理、信息共享、行政處罰以及額外獎懲等方面進行考核，滿分為100分(不計額外獎懲分數(shù))。從考核結果看，在得分率方面(即單項得分占該項總分的比值)，大部分的指標(15項)得分率持平或超過80%;但“嚴管區(qū)、禁停區(qū)管理”這一指標的得分率僅為50%，這反映了企業(yè)在落實嚴管區(qū)、禁停區(qū)“入框停放結算”管理方面仍有較大進步空間。

市交通運輸局相關負責人表示，從本季度考核情況看，三家單車企業(yè)基本上能夠按照各行政區(qū)的配額控制區(qū)域內(nèi)的路面單車數(shù)量，車輛均衡管理較以往有了較大提升，這也與當前市民群眾、媒體輿論普遍反映行業(yè)管理效果持續(xù)改善提升相一致，但是在部分區(qū)域仍然存在時段性、區(qū)域性的停放供需失衡(如熱點地鐵站點出入口等)，具體表現(xiàn)為該點位早晚高峰時段單車淤積和亂停放現(xiàn)象較為突出，且該點位周邊往往同時存在交通擁堵情況，企業(yè)調(diào)度貨車難以及時有效清運處理，因此，如何有效加強該類型點位的秩序管理和調(diào)度清運，仍將是企業(yè)要解決的突出問題。

下一步，市交通運輸局將會同市區(qū)相關部門滾動開展企業(yè)季度服務考核工作，進一步優(yōu)化總量控制中運營配額(宏觀、靜態(tài))與路面單車數(shù)量(微觀、動態(tài))之間的平衡關系，充分發(fā)揮季度考核對企業(yè)管理的引導作用，同時，根據(jù)《廣州市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車管理辦法》《廣州市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車行業(yè)信用信息管理辦法》等法規(guī)政策持續(xù)開展總量控制、車輛數(shù)據(jù)接入等專項整治執(zhí)法，全面鞏固總量控制成效和深化加強各項規(guī)范管理工作，引導行業(yè)健康有序發(fā)展，更好地服務市民群眾出行。

(新媒體責編：xmtqyd)