11月14日，記者從太原市“深入學習貫徹十九大精神、引深全市文明交通綜合治理”大會上獲悉，太原市將鼓勵單位內(nèi)部停車場對外開放，推廣路內(nèi)分時停車、錯時停車、分類停車等措施，全面清理停車設施挪用、占用現(xiàn)象等。

太原文明交通綜合治理工作部署3個多月來，省城交通路好走了、車讓人了，同時交通安全實現(xiàn)了涉及人員傷亡的道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)、直接財產(chǎn)損失“四個全面下降”。但“警在法在”現(xiàn)象依然突出;共享單車隨意占路、亂停亂放，影響道路交通，困擾著城市管理。

為此太原市決定引深全市文明交通綜合治理，對已有的、特色的、有效的管理經(jīng)驗和做法進行梳理，確定1-2條示范路段、3-5個示范路口，在全市推廣復制，以點帶線、以線促面，持續(xù)深化良好道路交通環(huán)境對城市發(fā)展、經(jīng)濟建設和市民生活重要性的認識。

開展“車讓人、人讓車”的交通安全宣傳教育，在較寬路口增設“二次過街”設施。破解新業(yè)態(tài)管理難題，制定出臺本地加強和規(guī)范共享自行車在通行和停放等方面的管理意見，對違法騎行、亂停亂放行為及時查糾。

堅持交通系統(tǒng)與用地開發(fā)、基礎設施與運行管理統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，全面優(yōu)化城市區(qū)域、路段、路口交通組織。加大投入，建設停車場，采取錯時停車等措施，靈活設置路邊停車位。發(fā)揮“候鳥”效應，協(xié)調(diào)推動開放單位內(nèi)部、住宅小區(qū)停車場，盤活現(xiàn)有停車資源。實施差異化停車收費政策，抑制停車需求。解決渣土車嚴重違反道路交通管理法律法規(guī)的問題。夯實對城區(qū)182條小街巷的治理。

對城市堵點亂點開展一次全面排查，列單排名，制定措施，提出解決整改的時間和方案。對市區(qū)所有道路進行摸底，在年底前對具條件的路口，實行“拉鏈式”管理，通過交替出行提升路口通行效率。設置潮汐車道、可變車道、施劃黃網(wǎng)格，采取單行、禁左、循環(huán)交通措施，確�？傮w路網(wǎng)運行順暢。

完善公交站點、路段進出、路邊停車交通工程，嚴防由“點”的梗阻引發(fā)“線”和“面”的擁堵。進一步優(yōu)化交通信號燈和標志標線，提升城市交通管理科學化、精細化、規(guī)范化水平。

強化督導考核，對考評排名末位、影響文明城市創(chuàng)建的單位，將約談其主要領導，并在下一年度評先評優(yōu)中“一票否決”。

(新媒體責編：wb001)