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交通部:農(nóng)民工返崗包車免收高速通行費(fèi)

7日,國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制就農(nóng)民工返崗復(fù)工“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”服務(wù)保障有關(guān)工作舉行發(fā)布會(huì)。會(huì)上,交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長(zhǎng)蔡團(tuán)結(jié)表示,將農(nóng)民工返崗包車納入綠色通道范圍,免收高速公路通行費(fèi)。

蔡團(tuán)結(jié)指出,廣大農(nóng)民工既是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要人力支撐,同時(shí)也是農(nóng)民家庭重要的經(jīng)濟(jì)支柱。既要保障農(nóng)民工返崗運(yùn)輸安全便捷,又要保障經(jīng)濟(jì)舒適。關(guān)于降低農(nóng)民工出行成本,交通運(yùn)輸部采取了三方面的舉措:一是積極爭(zhēng)取地方政府加大對(duì)農(nóng)民工返崗包車的支持,通過(guò)政府購(gòu)買服務(wù)或者補(bǔ)貼部分包車費(fèi)用的方式降低農(nóng)民工出行成本。同時(shí)也鼓勵(lì)出臺(tái)相關(guān)優(yōu)惠政策,引導(dǎo)有條件的用工單位主動(dòng)承擔(dān)包車費(fèi)用。

二是將農(nóng)民工返崗包車納入綠色通道范圍,免收高速公路通行費(fèi)。

三是指導(dǎo)地方采取多種方式補(bǔ)助農(nóng)民工返崗費(fèi)用。目前有用工單位直接承擔(dān)包車費(fèi)用,也有用工地政府財(cái)政購(gòu)買服務(wù)的方式承擔(dān)全部或者部分包車費(fèi)用的方式,比如浙江臺(tái)州、義烏、山東平陰等地政府財(cái)政全部承擔(dān)農(nóng)民工包車費(fèi)用,浙江、福建、山東等地用工企業(yè)也積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任,主動(dòng)承擔(dān)農(nóng)民工返崗運(yùn)輸?shù)陌囐M(fèi)用。但因各地政府和用工單位補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)不一,而且動(dòng)態(tài)調(diào)整,所以不同地區(qū)農(nóng)民工返崗運(yùn)輸費(fèi)用負(fù)擔(dān)比例也有所不同。

“我們提倡建立政府、企業(yè)、農(nóng)民工等相關(guān)主體共同參與的費(fèi)用分擔(dān)機(jī)制,通過(guò)政府補(bǔ)助一點(diǎn)、用工企業(yè)資助一點(diǎn)、農(nóng)民工兄弟負(fù)擔(dān)一點(diǎn),最大程度上降低出行成本,實(shí)現(xiàn)各方共贏。”蔡團(tuán)結(jié)呼吁,“各地政府和廣大用工企業(yè)積極主動(dòng)承擔(dān)農(nóng)民工返崗運(yùn)輸包車相關(guān)費(fèi)用,讓廣大農(nóng)民工兄弟有更多的獲得感,為企業(yè)加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)社會(huì)秩序正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供更加有力的人力支撐。”

(新媒體責(zé)編:zfy2019)

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