隨著疫情逐步得到控制，全國各地的企業(yè)也開始了復工復產(chǎn)的腳步。然而，當前正常生產(chǎn)工作依然受到了較大的限制，在國外疫情發(fā)展形勢緊張的環(huán)境下，進出口業(yè)務受到的影響較大。

因此，對外的交通運輸需求也受到重創(chuàng)，為了擴大內(nèi)需決策部署，促進消費擴容提質(zhì)，推動形成強大國內(nèi)市場，近日，交通運輸部發(fā)布《關(guān)于做好交通促進消費擴容體質(zhì)有關(guān)工作通知》。

該通知文件強調(diào)，在推動交通基礎(chǔ)設(shè)施布局完善、立體互聯(lián)的基礎(chǔ)上，突出問題導向、目標導向，重點推動一批對促進消費作用明顯的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為激發(fā)消費潛力創(chuàng)造條件。

推進交通運輸跨業(yè)融合，培育新消費

通知表明發(fā)揮交通運輸點多、線長、面廣的優(yōu)勢和特點，推動交通運輸“上下游、左右向”產(chǎn)業(yè)融合聯(lián)動，提升新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式行業(yè)應用和發(fā)展水平，為新消費提供支撐。這主要體現(xiàn)在三個方面：

一、推進交通運輸與旅游體育產(chǎn)業(yè)融合。加強高速公路與景區(qū)交通的銜接，在高速公路規(guī)劃、建設(shè)中充分考慮與重點景區(qū)道路的連接，完善交通引導標識設(shè)置。推動高速公路服務區(qū)因地制宜拓展旅游、消費等功能，結(jié)合地域特色配套房車車位、加氣站、新能源汽車充電樁等設(shè)施設(shè)備。持續(xù)推進旅游公路、旅游航道、郵輪游艇碼頭建設(shè)，推動郵輪經(jīng)濟、旅游專列、低空飛行旅游等發(fā)展，推動郵輪港提升服務水平。鼓勵創(chuàng)建以交通資源為特色的自主品牌體育賽事活動。

二、推進交通運輸與信息產(chǎn)業(yè)融合。推進交通運輸新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化、數(shù)字化水平。推進自動駕駛、車路協(xié)同技術(shù)應用。利用“互聯(lián)網(wǎng)++”技術(shù)促進共享交通健康發(fā)展，鼓勵小微型客車分時租賃、道路客運定制服務等出行服務新業(yè)態(tài)、新模式發(fā)展。鼓勵“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流發(fā)展，提升物流的自動化、智能化、數(shù)字化水平，提高及時寄遞、冷鏈快遞等領(lǐng)域服務質(zhì)量，有力支撐電子商務發(fā)展和數(shù)字消費。

三、推進交通運輸綠色消費發(fā)展。指導督促各地進一步做好新能源公交車、出租汽車推廣應用，逐步推動城市公共交通工具和城市物流配送車輛實現(xiàn)電動化和清潔化。加快淘汰報廢老舊柴油貨車。研究建立道路運輸領(lǐng)域新能源汽車使用安全和運維保養(yǎng)相關(guān)標準規(guī)范。引導物流企業(yè)使用符合環(huán)保和可循環(huán)標準的包裝，避免重復包裝、過度包裝，提高資源再利用和循環(huán)利用水平。

交通運輸部辦公廳，還提出加快城際交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。以京津冀地區(qū)、長三角地區(qū)、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈等重點城市群、都市圈為重點，推動形成以軌道交通、高速公路為骨架的多層次快速交通網(wǎng)。逐步形成都市區(qū)1小時通勤，城市群2小時通達。

(新媒體責編：zfy2019)