在6月23日舉行的交通運(yùn)輸部6月例行新聞發(fā)布會(huì)上，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人孫文劍介紹，1-5月，交通固定資產(chǎn)投資完成10223億元，同比增長(zhǎng)0.9%，今年以來累計(jì)增速首次實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，表明疫情造成的交通投資缺口已初步補(bǔ)齊。

孫文劍介紹，前5個(gè)月交通固定資產(chǎn)投資同比實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。5月，交通固定資產(chǎn)投資完成3433億元，同比增長(zhǎng)27%，增速較4月加快8.9個(gè)百分點(diǎn)。

他同時(shí)介紹，交通行業(yè)主要領(lǐng)域均已復(fù)工復(fù)產(chǎn)。截至6月22日，在建重點(diǎn)項(xiàng)目復(fù)工率達(dá)到99.84%。公路水路運(yùn)輸企業(yè)復(fù)工率達(dá)到98.7%，其中客運(yùn)和貨運(yùn)企業(yè)復(fù)工率分別達(dá)到98%、99.6%。

在交通部管理干部學(xué)院教授張柱庭看來，5月交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模與往年基本持平，在正常情況下只是一個(gè)普通的數(shù)字，但放到疫情防控背景下，卻有了特別的意義。

“每年冬天，北方的交通基本建設(shè)基本上開不了工，一般是5月陸續(xù)開工，南方建設(shè)正常開工。”張柱庭說，“疫情期間南方交通基本建設(shè)受到了疫情的影響，確實(shí)有一些項(xiàng)目沒有開工，固定資產(chǎn)投資完成遇到了許多困難。”

“但在國(guó)家要求復(fù)工復(fù)產(chǎn)大背景下，交通基本建設(shè)是最早復(fù)工復(fù)產(chǎn)的領(lǐng)域，也是全國(guó)基本建設(shè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)最快的，大概4月的時(shí)候復(fù)產(chǎn)就接近100%了�，F(xiàn)在基本上把之前的缺口趕回來了，從這個(gè)角度講交通行業(yè)各個(gè)參建單位克服困難，做了大量工作，才達(dá)到了現(xiàn)在的水平。”張柱庭表示。

除此之外，孫文劍在發(fā)布會(huì)上介紹，我國(guó)貨運(yùn)運(yùn)行也持續(xù)回升。5月，公路水路營(yíng)業(yè)性完成貨運(yùn)量40.7億噸，同比增長(zhǎng)0.3%。完成郵政快遞業(yè)務(wù)量73.8億件，同比增長(zhǎng)41.1%。港口貨物吞吐量完成12.6億噸，同比增長(zhǎng)4.4%，增速持續(xù)回升。

同時(shí)，營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量恢復(fù)程度過半。5月，完成營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量7.4億人次，恢復(fù)至去年同期的50.7%，恢復(fù)程度較4月提高10.9個(gè)百分點(diǎn);全國(guó)36個(gè)中心城市完成公共交通客運(yùn)量35.2億人，恢復(fù)至去年同期的60.9%。

“在疫情期間，很多地方把交通運(yùn)輸停了，只留下來應(yīng)急保障的�，F(xiàn)在運(yùn)輸業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)已經(jīng)差不多達(dá)到了原有的規(guī)模。”張柱庭說。

當(dāng)天，交通運(yùn)輸部還發(fā)布了《2020年交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資計(jì)劃(第二批)》，對(duì)具體省市的交通固定資產(chǎn)投資進(jìn)行公示，其中包括農(nóng)村公路路網(wǎng)改善工程8.3億元的投資計(jì)劃。

在2019年12月27日的新聞發(fā)布會(huì)上，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人、政策研究室主任吳春耕曾表示，2020年交通運(yùn)輸行業(yè)預(yù)計(jì)完成固定資產(chǎn)投資2.7萬億元，實(shí)現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車、港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量增長(zhǎng)12%以上、鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率達(dá)到98%等目標(biāo)，全面完成“十三五”規(guī)劃各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。

交通固定資產(chǎn)投資是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中重要組成部分，按照統(tǒng)計(jì)局披露的數(shù)據(jù)顯示，2020年1-5月，全國(guó)固定資產(chǎn)投資降幅也處于收窄的區(qū)間。

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