2019年9月25日，習(xí)近平總書(shū)記親臨北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)投運(yùn)儀式，宣布機(jī)場(chǎng)正式投運(yùn)并巡覽航站樓，對(duì)高水平運(yùn)營(yíng)大興機(jī)場(chǎng)、建設(shè)四型機(jī)場(chǎng)、發(fā)揮民航業(yè)重要戰(zhàn)略作用等作出重要指示，為首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“集團(tuán)公司”)砥礪前行進(jìn)一步指明了前進(jìn)方向，提供了根本遵循，注入了奮斗追夢(mèng)的強(qiáng)大動(dòng)力。一年來(lái)，集團(tuán)公司牢記囑托，以習(xí)總書(shū)記重要指示批示精神統(tǒng)攬工作全局，深入貫徹落實(shí)民航“一二三三四”總體工作思路，統(tǒng)籌推進(jìn)各項(xiàng)工作任務(wù)，以新?lián)��?dāng)新作為向黨和人民交上了一份精彩的“國(guó)門(mén)答卷”。

牢記殷殷囑托 以實(shí)干踐行使命擔(dān)當(dāng)

習(xí)近平總書(shū)記視察大興機(jī)場(chǎng)的重要講話高屋建瓴、立意深遠(yuǎn)，具有很強(qiáng)的思想性、指導(dǎo)性、針對(duì)性。集團(tuán)公司黨委堅(jiān)持學(xué)思用貫通、知信行統(tǒng)一，以更高的政治站位，深刻領(lǐng)會(huì)習(xí)總書(shū)記重要講話的豐富內(nèi)涵和精神實(shí)質(zhì)，強(qiáng)化以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想指導(dǎo)一切工作的政治自覺(jué)和行動(dòng)自覺(jué)，進(jìn)一步增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”、做到“兩個(gè)維護(hù)”，把方向、管大局、保落實(shí)，確保習(xí)總書(shū)記的重要指示要求落地落實(shí)。集團(tuán)公司在原有“4-3-4-1”總體工作思路基礎(chǔ)上，首位加“1”——把思想行動(dòng)統(tǒng)一到習(xí)近平總書(shū)記重要指示批示精神，進(jìn)一步明確為“1-4-3-4-1”總體工作思路，擔(dān)當(dāng)“四個(gè)服務(wù)”，實(shí)施“三大戰(zhàn)略”，建設(shè)四型機(jī)場(chǎng)，確保絕對(duì)安全，以攻堅(jiān)克難的奮斗姿態(tài)進(jìn)一步形成光輝思想在國(guó)門(mén)的生動(dòng)實(shí)踐。

一、深學(xué)篤行“中國(guó)人民一定能、中國(guó)一定行” 的英明總結(jié)，實(shí)現(xiàn)疫情防控阻擊戰(zhàn)“三個(gè)零”目標(biāo)

今年伊始，面對(duì)突如其來(lái)的新冠肺炎疫情，集團(tuán)公司把習(xí)總書(shū)記的重要指示精神轉(zhuǎn)化為戰(zhàn)勝疫情的信心與決心，貫徹落實(shí)黨中央、民航局和地方政府決策部署，堅(jiān)決把疫情防控作為最重要最緊迫的政治任務(wù)，第一時(shí)間成立疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組，編制防控工作指導(dǎo)，強(qiáng)化組織保障，嚴(yán)格檢查督導(dǎo)，一體推進(jìn)科學(xué)防疫和安全運(yùn)營(yíng)。全集團(tuán)5萬(wàn)余名員工以習(xí)總書(shū)記指出的“人民是真正的英雄”為精神動(dòng)力，眾志成城，逆行而上，堅(jiān)守疫情防控第一線，截至目前共保障緊急運(yùn)輸包機(jī)和航班1.6萬(wàn)余班、運(yùn)送防控物資4.5萬(wàn)余噸、測(cè)溫超7千萬(wàn)人次，實(shí)現(xiàn)旗下52家機(jī)場(chǎng)“旅客防控零失誤、員工防控零感染、緊急運(yùn)輸零投訴”目標(biāo)。積極貫徹 “六穩(wěn)”“六保”要求，落實(shí)降費(fèi)免租政策，北京兩場(chǎng)減免中小微企業(yè)租金1.35億元;推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，北京兩場(chǎng)航班量、旅客量有序增長(zhǎng);重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目全面復(fù)工，首都機(jī)場(chǎng)完成F滑大修、Z2滑道面修補(bǔ)等13項(xiàng)維保工作，大興機(jī)場(chǎng)衛(wèi)星廳局部地下工程、航站區(qū)質(zhì)保工作等工程順利實(shí)施。

二、認(rèn)真領(lǐng)會(huì)“社會(huì)主義是干出來(lái)的”的深刻內(nèi)涵，全力推進(jìn) “三大戰(zhàn)略”深入實(shí)施

集團(tuán)公司擔(dān)當(dāng)實(shí)干，積極貫徹落實(shí)習(xí)總書(shū)記 “三大關(guān)切”，研究形成了“新機(jī)場(chǎng)、雙樞紐、機(jī)場(chǎng)群”三大戰(zhàn)略。為了實(shí)現(xiàn)高水平運(yùn)營(yíng)大興機(jī)場(chǎng)，大興機(jī)場(chǎng)自投運(yùn)以來(lái)堅(jiān)持安全第一不動(dòng)搖，強(qiáng)化安全管理和科技支撐，在守牢安全底線基礎(chǔ)上，大幅提升運(yùn)行質(zhì)量和效率：圓滿完成四次大規(guī)模轉(zhuǎn)場(chǎng)，26家國(guó)內(nèi)外航空公司入駐運(yùn)營(yíng)，開(kāi)通航線202條，通航航點(diǎn)143個(gè)，旅客吞吐量突破1000萬(wàn)人次。加快推進(jìn)北京雙樞紐建設(shè)。完善雙樞紐領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制和工作機(jī)制，完成 “雙樞紐”發(fā)展戰(zhàn)略研究報(bào)告，130項(xiàng)重點(diǎn)工作有序落實(shí);加速首都機(jī)場(chǎng)“提質(zhì)”，著力提升樞紐中轉(zhuǎn)力，推進(jìn)40個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目和 “再造國(guó)門(mén)”項(xiàng)目實(shí)施，綜合交通樞紐項(xiàng)目提上日程;持續(xù)提升大興機(jī)場(chǎng)通達(dá)性、輻射能力，優(yōu)化樞紐航班波構(gòu)型，通過(guò)開(kāi)展“一市兩場(chǎng)”航班時(shí)刻配置優(yōu)化項(xiàng)目研究，推進(jìn)“上量”。推動(dòng)機(jī)場(chǎng)群協(xié)同發(fā)展工作取得實(shí)質(zhì)進(jìn)展，發(fā)展戰(zhàn)略基本形成;優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)，天津機(jī)場(chǎng)落實(shí)“一帶一路”構(gòu)建中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊戰(zhàn)略，開(kāi)通烏蘭巴托航線、奧斯陸至天津臨時(shí)貨運(yùn)包機(jī)航線，河北機(jī)場(chǎng)加大航空、旅游合作，已拓展7個(gè)石家莊至“一帶一路”沿線國(guó)家航點(diǎn);實(shí)施多式聯(lián)運(yùn)，天津機(jī)場(chǎng)開(kāi)發(fā)行李聯(lián)運(yùn)服務(wù)，河北機(jī)場(chǎng)強(qiáng)化中轉(zhuǎn)功能。

三、發(fā)揮“集中力量辦大事”的政治優(yōu)勢(shì)，迅速扎實(shí)推進(jìn)四型機(jī)場(chǎng)建設(shè)

按照習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于打造四型機(jī)場(chǎng)的重要指示，集團(tuán)公司勇毅前行，堅(jiān)定落實(shí)，制定出臺(tái)了《關(guān)于貫徹落實(shí)民航局<中國(guó)民航四型機(jī)場(chǎng)建設(shè)行動(dòng)綱要(2020-2035)>的實(shí)施方案》，系統(tǒng)謀劃集團(tuán)公司四型機(jī)場(chǎng)建設(shè)頂層設(shè)計(jì)，明確四型機(jī)場(chǎng)建設(shè)行動(dòng)指引。建設(shè)平安機(jī)場(chǎng)，堅(jiān)持“0-4-3-3”安全工作思路，通過(guò)進(jìn)一步健全安全制度標(biāo)準(zhǔn)，完善安全管控體系，發(fā)布安全提示預(yù)警，建立健全安全隱患排查治理常態(tài)化機(jī)制、安全風(fēng)險(xiǎn)重點(diǎn)管控機(jī)制、安全管理體系持續(xù)完善機(jī)制;通過(guò)開(kāi)展安全督查和專(zhuān)項(xiàng)檢查，攻堅(jiān)安全隱患整改。建設(shè)綠色機(jī)場(chǎng)，干線機(jī)場(chǎng)均取得能源管理體系認(rèn)證，發(fā)布《決戰(zhàn)決勝藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)工作方案》，重點(diǎn)區(qū)域機(jī)場(chǎng)完成100%燃油車(chē)輛尾氣達(dá)標(biāo)改造，干線機(jī)場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)新能源車(chē)占比較去年增長(zhǎng)4.7%，飛機(jī)地面電源使用率提升31%。建設(shè)智慧機(jī)場(chǎng)，加強(qiáng)智慧云平臺(tái)建設(shè)，智慧運(yùn)行體系及智慧商業(yè)體系建設(shè)：集團(tuán)公司“掌上運(yùn)控”APP上線運(yùn)行，首都機(jī)場(chǎng)完成旅客WIFI自建，推進(jìn)“航信通+”應(yīng)用、飛行區(qū)智能導(dǎo)航系統(tǒng)、智能旅客安檢系統(tǒng)等系統(tǒng)上線;大興機(jī)場(chǎng)推進(jìn)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等14個(gè)技術(shù)和應(yīng)用平臺(tái)的建設(shè)。建設(shè)人文機(jī)場(chǎng)，狠抓航班正常性，從補(bǔ)充資源、優(yōu)化流程等方面狠下功夫，集中開(kāi)展航班正常、行李運(yùn)輸專(zhuān)項(xiàng)整治和服務(wù)質(zhì)量重點(diǎn)攻堅(jiān)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng);制定“服務(wù)質(zhì)量品牌建設(shè)”方案，不斷改善服務(wù)品質(zhì)，提升機(jī)場(chǎng)文化品位，多措并舉加強(qiáng)員工關(guān)愛(ài)。

迎接新挑戰(zhàn) 把握新機(jī)遇

集團(tuán)公司黨委堅(jiān)持用全面、辯證、長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光，科學(xué)研判航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)，增強(qiáng)戰(zhàn)略自信和必勝勇氣，準(zhǔn)確識(shí)變、科學(xué)應(yīng)變、主動(dòng)求變，努力實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量發(fā)展。

一、準(zhǔn)確識(shí)變，應(yīng)對(duì)疫情帶來(lái)的新挑戰(zhàn)

新冠肺炎疫情極大加速了“百年未有之大變局”進(jìn)程，沖擊甚至永久改變?nèi)�球政治�?jīng)濟(jì)秩序。從國(guó)際看，疫情沖擊造成世界經(jīng)濟(jì)深度衰退，國(guó)際貿(mào)易和投資大幅萎縮，經(jīng)濟(jì)全球化遭遇挑戰(zhàn)。從民航業(yè)看，疫情帶來(lái)全球航空結(jié)構(gòu)性調(diào)整，引起航空消費(fèi)習(xí)慣變革，個(gè)性化和差異化的航空產(chǎn)品將更有吸引力，樞紐運(yùn)作方式面臨變革，傳統(tǒng)中轉(zhuǎn)型航空樞紐短期內(nèi)面臨巨大困境。當(dāng)前，疫情仍在全球蔓延，國(guó)內(nèi)零星散發(fā)病例和局部暴發(fā)疫情的風(fēng)險(xiǎn)仍然存在。面對(duì)疫情給集團(tuán)公司安全、效益、樞紐建設(shè)等方面帶來(lái)的影響，集團(tuán)一方面要毫不松懈、慎終如始，全面做好外防輸入、內(nèi)防反彈工作，堅(jiān)持常態(tài)化精準(zhǔn)防控和局部應(yīng)急處置有機(jī)結(jié)合，聚焦“三條主線”全力持續(xù)實(shí)現(xiàn)“三個(gè)零”目標(biāo);另一方面，要堅(jiān)定發(fā)展信心，提升運(yùn)行品質(zhì)，積極推進(jìn)民航業(yè)復(fù)蘇，奮力奪取疫情防控和安全發(fā)展“雙勝利”。

二、科學(xué)應(yīng)變，把握國(guó)家政策帶來(lái)的新機(jī)遇

今年5月以來(lái)，以習(xí)近平同志為核心的黨中央作出部署，加快形成以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。這是黨中央科學(xué)把握國(guó)內(nèi)外大勢(shì)，根據(jù)我國(guó)發(fā)展階段、環(huán)境、條件變化，著眼我國(guó)經(jīng)濟(jì)中長(zhǎng)期發(fā)展作出的重大戰(zhàn)略部署�！秶�(guó)企改革三年行動(dòng)方案(2020-2022年)》出臺(tái)，標(biāo)志著國(guó)有企業(yè)新一輪改革全面深化的開(kāi)始。在錯(cuò)綜復(fù)雜的環(huán)境下，國(guó)有企業(yè)要進(jìn)一步發(fā)揮好功能角色，通過(guò)深化改革提高效率和競(jìng)爭(zhēng)力，抓重點(diǎn)、補(bǔ)短板、鍛長(zhǎng)板，堅(jiān)持市場(chǎng)化方向，聚焦主責(zé)主業(yè)，加快轉(zhuǎn)型提質(zhì)增效。近日，習(xí)總書(shū)記強(qiáng)調(diào)，要增強(qiáng)創(chuàng)新這個(gè)引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力。要發(fā)揮流通體系在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的基礎(chǔ)性作用，把建設(shè)現(xiàn)代流通體系作為一項(xiàng)重要戰(zhàn)略任務(wù)來(lái)抓。這一系列政策，都為國(guó)有企業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。集團(tuán)公司要堅(jiān)定信心，保持定力，積極把握國(guó)家為企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造的政策機(jī)遇和窗口期，把政策優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢(shì)，扎實(shí)做好“六穩(wěn)”工作，落實(shí)“六保”任務(wù)，優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、促進(jìn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型、強(qiáng)化業(yè)務(wù)協(xié)同，練好企業(yè)內(nèi)功，努力實(shí)現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

三、主動(dòng)求變，抓住民航業(yè)發(fā)展的新契機(jī)

在我國(guó)抗擊新冠肺炎疫情斗爭(zhēng)取得重大勝利的同時(shí)，依靠強(qiáng)大的國(guó)內(nèi)腹地市場(chǎng)，中國(guó)民航業(yè)在全球率先觸底反彈，后疫情時(shí)代將會(huì)逐步復(fù)蘇并迎來(lái)中長(zhǎng)期增長(zhǎng)趨勢(shì)。同時(shí)，近期行業(yè)政策紅利的逐步釋放，使民航業(yè)發(fā)展迎來(lái)新的契機(jī)。交通運(yùn)輸部《關(guān)于推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，指出要加快機(jī)場(chǎng)信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)各項(xiàng)設(shè)施全面物聯(lián)，打造數(shù)據(jù)共享、協(xié)同高效、智能運(yùn)行的智慧機(jī)場(chǎng)。國(guó)家發(fā)展改革委、民航局近日發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)航空貨運(yùn)設(shè)施發(fā)展的意見(jiàn)》，旨在解決疫情防控中暴露出我國(guó)航空貨運(yùn)體系的問(wèn)題，加快補(bǔ)齊航空貨運(yùn)短板和弱項(xiàng)，提出建成湖北鄂州專(zhuān)業(yè)性貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)，優(yōu)化完善北京、上海、廣州、深圳等綜合性樞紐機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)設(shè)施，充分挖掘既有綜合性機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)設(shè)施能力，結(jié)合空港型國(guó)家物流樞紐建設(shè)，研究提出由綜合性樞紐機(jī)場(chǎng)和專(zhuān)業(yè)性貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)共同組成的航空貨運(yùn)樞紐規(guī)劃布局。民航局黨組要求，要牢牢把握擴(kuò)大國(guó)內(nèi)航空需求這個(gè)戰(zhàn)略基點(diǎn)，牢牢把握優(yōu)化和穩(wěn)定航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈這個(gè)關(guān)鍵，牢牢把握民航科技創(chuàng)新這個(gè)戰(zhàn)略支點(diǎn)，盡快補(bǔ)齊民航公共衛(wèi)生體系這個(gè)短板。按照中央和民航局部署，集團(tuán)公司要抓住新契機(jī)，加快布局增量，繼續(xù)優(yōu)化存量，發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢(shì)、結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)以及京津冀機(jī)場(chǎng)一體化管理的優(yōu)勢(shì)，在發(fā)展戰(zhàn)略、布局規(guī)劃、資源配置等方面進(jìn)行調(diào)整，落實(shí)“三大關(guān)切”、實(shí)施“三大戰(zhàn)略”、建設(shè)四型機(jī)場(chǎng)、加快實(shí)現(xiàn)世界一流，為北京市“四個(gè)中心”建設(shè)、推進(jìn)實(shí)現(xiàn)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略、建設(shè)民航強(qiáng)國(guó)作出更大貢獻(xiàn)。

開(kāi)啟新征程 擘畫(huà)大美國(guó)門(mén)新畫(huà)卷

面對(duì)新機(jī)遇、新挑戰(zhàn)，集團(tuán)公司要保持戰(zhàn)略定力，既抓當(dāng)前、又謀長(zhǎng)遠(yuǎn)，因勢(shì)利導(dǎo)、精準(zhǔn)施策，切實(shí)把習(xí)總書(shū)記的殷殷囑托轉(zhuǎn)化為推動(dòng)集團(tuán)公司高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力、轉(zhuǎn)化為服務(wù)人民群眾的務(wù)實(shí)舉措，確保習(xí)總書(shū)記的重要指示批示精神在國(guó)門(mén)大地落地生根。

一、開(kāi)啟新征程，實(shí)施“三大戰(zhàn)略”

集團(tuán)公司以高度的政治責(zé)任感和歷史使命感，全力推進(jìn)實(shí)施“三大戰(zhàn)略”。新機(jī)場(chǎng)戰(zhàn)略是突破性戰(zhàn)略，主要是以“世界級(jí)航空樞紐，國(guó)家發(fā)展新動(dòng)力源”為愿景，以“國(guó)際航空樞紐建設(shè)運(yùn)營(yíng)新標(biāo)桿、世界一流便捷高效新國(guó)門(mén)、京津冀協(xié)同發(fā)展新引擎”為總體發(fā)展目標(biāo)，在規(guī)模領(lǐng)先、四型典范、管理標(biāo)桿、品質(zhì)一流，綜合樞紐、服務(wù)經(jīng)濟(jì)、服務(wù)社會(huì)、創(chuàng)新引領(lǐng)八個(gè)方面主動(dòng)發(fā)力，2025年以前聚焦客貨上量;2035年樞紐初步建成;2050年實(shí)現(xiàn)全球領(lǐng)先，客運(yùn)通達(dá)全球，貨運(yùn)全面覆蓋大型樞紐，為全球民航提供領(lǐng)先方案，引領(lǐng)區(qū)域發(fā)展。雙樞紐戰(zhàn)略是龍頭性戰(zhàn)略，主要是遵循“獨(dú)立運(yùn)營(yíng)、適度競(jìng)爭(zhēng)、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、并駕齊驅(qū)”的方針，按照兩場(chǎng)功能定位，即：首都機(jī)場(chǎng)定位于中國(guó)第一國(guó)門(mén)、國(guó)家門(mén)戶(hù)樞紐，重點(diǎn)服務(wù)首都核心功能;大興機(jī)場(chǎng)定位于國(guó)家發(fā)展新動(dòng)力源，亞洲門(mén)戶(hù)樞紐、重點(diǎn)服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展。北京兩場(chǎng)從“總量+品質(zhì)+貢獻(xiàn)”三大維度，建設(shè)世界一流大型國(guó)際樞紐，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)國(guó)際城市廣泛覆蓋，“一帶一路”重要航點(diǎn)有效聯(lián)通，打造卓越的運(yùn)營(yíng)能力和中轉(zhuǎn)品質(zhì)，帶動(dòng)臨空和區(qū)域經(jīng)濟(jì)騰飛。機(jī)場(chǎng)群戰(zhàn)略是全局性戰(zhàn)略，主要是按照“目標(biāo)一致化、定位差異化、運(yùn)營(yíng)協(xié)同化、管理一體化”思路，建設(shè)京津冀世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群，從業(yè)務(wù)、能力、共享三方面帶動(dòng)成員機(jī)場(chǎng)群和相關(guān)產(chǎn)業(yè)共同實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

二、開(kāi)啟新征程，打造四型機(jī)場(chǎng)標(biāo)桿

深入貫徹習(xí)總書(shū)記關(guān)于四型機(jī)場(chǎng)建設(shè)的指示精神，全面落實(shí)民航局關(guān)于四型機(jī)場(chǎng)建設(shè)的工作部署，系統(tǒng)推進(jìn)集團(tuán)公司四型機(jī)場(chǎng)建設(shè)實(shí)施方案落地：堅(jiān)持“0-4-3-3”安全工作思路，牢固樹(shù)立“安全隱患零容忍”核心思想，守住機(jī)場(chǎng)“空防安全、運(yùn)行安全、消防安全、公共安全”四個(gè)底線，夯實(shí)安全“三基”，堅(jiān)持“常態(tài)抓安全隱患、重點(diǎn)抓風(fēng)險(xiǎn)管控、長(zhǎng)遠(yuǎn)抓系統(tǒng)建設(shè)”工作方法，打造安全運(yùn)行平穩(wěn)可控的機(jī)場(chǎng)。堅(jiān)持“一軸四驅(qū)”綠色機(jī)場(chǎng)工作思路，將“資源節(jié)約、環(huán)境友好、低碳減排、綠色發(fā)展”的理念貫穿機(jī)場(chǎng)建設(shè)運(yùn)營(yíng)全生命周期，打造貫徹可持續(xù)發(fā)展和綠色低碳，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)污染物“零排放”“碳中和”的機(jī)場(chǎng)。堅(jiān)持“一核兩翼”智慧機(jī)場(chǎng)工作思路和“4-1-4”技術(shù)創(chuàng)新工作思路，堅(jiān)持前瞻應(yīng)用信息技術(shù)，全面實(shí)施信息共享，推動(dòng)機(jī)場(chǎng)管控模式、服務(wù)模式的革命性變革，構(gòu)建“安全運(yùn)行、真情服務(wù)、創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)”三張網(wǎng)，打造智慧運(yùn)行、智慧服務(wù)、智慧管理的機(jī)場(chǎng)。堅(jiān)持“以人民為中心”，踐行真情服務(wù)理念，緊扣滿足人民群眾對(duì)美好航空出行的需求，落實(shí)“四個(gè)服務(wù)”的理念，拓展服務(wù)范圍和外延，改善服務(wù)設(shè)施和環(huán)境，提升服務(wù)效率和能力，創(chuàng)新服務(wù)手段和技能，構(gòu)建“一品牌三提升”的人文機(jī)場(chǎng)建設(shè)格局，即：倡行“中國(guó)服務(wù)”，提升運(yùn)行效率，提升文化體驗(yàn)，提升員工幸福。

三、開(kāi)啟新征程，邁步世界一流

集團(tuán)公司要打造主業(yè)實(shí)力強(qiáng)、品質(zhì)效益優(yōu)、影響貢獻(xiàn)大的“世界一流機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)”，總體實(shí)現(xiàn)安全服務(wù)領(lǐng)先、運(yùn)營(yíng)效率領(lǐng)先、綜合貢獻(xiàn)領(lǐng)先三大目標(biāo)。第一階段是入隊(duì)列，到2025年進(jìn)入世界一流機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)行列(全球前十)，雙樞紐基本成熟，京津冀機(jī)場(chǎng)群格局明顯優(yōu)化，四型機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先;第二階段是進(jìn)中位，到2035年進(jìn)入世界一流機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)中位(全球前五名左右)，雙樞紐運(yùn)營(yíng)成為全球樣板，京津冀機(jī)場(chǎng)群帶動(dòng)其他成員機(jī)場(chǎng)群實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展，四型機(jī)場(chǎng)國(guó)際領(lǐng)先;第三階段是排前列，到本世紀(jì)中葉進(jìn)入世界一流機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)前列(全球前三)，全面建成實(shí)力強(qiáng)、品質(zhì)優(yōu)、貢獻(xiàn)大的全球領(lǐng)先機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)，成為四型機(jī)場(chǎng)全球典范。

不忘初心方能行穩(wěn)致遠(yuǎn)，牢記使命才能開(kāi)創(chuàng)未來(lái)。站在新的起點(diǎn)上，集團(tuán)公司將深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書(shū)記的重要指示批示精神，不負(fù)重托、不辱使命，筑牢發(fā)展新基礎(chǔ)，開(kāi)創(chuàng)發(fā)展新局面，為全面建成小康社會(huì)、決戰(zhàn)決勝脫貧攻堅(jiān)、建設(shè)民航強(qiáng)國(guó)而努力奮斗!

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