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民航局調(diào)整航班結(jié)構(gòu)提升正點率

本網(wǎng)訊中國民航局近日發(fā)布《關(guān)于把控運(yùn)行總量調(diào)整航班結(jié)構(gòu) 提升航班正點率的若干政策措施》(簡稱《措施》),計劃從今年冬春航季開始,對航班時刻安排進(jìn)行運(yùn)行總量控制和航班結(jié)構(gòu)調(diào)整,確保運(yùn)行安全,全力提升航班正點率。

《措施》明確了調(diào)增機(jī)場容量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)具備的基本條件:一是最近一年內(nèi)未發(fā)生機(jī)場、空管等原因?qū)е碌膰?yán)重不安全事件;二是最近一年內(nèi),機(jī)場航班放行正常率至少有9個月不低于80%。同時,對調(diào)整航班時刻輔協(xié)調(diào)機(jī)場名單的確認(rèn)方式也進(jìn)行了說明。

當(dāng)前,民航航班持續(xù)高位運(yùn)行,保障系統(tǒng)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),運(yùn)行安全風(fēng)險累積疊加。同時,運(yùn)輸機(jī)隊規(guī)模不斷擴(kuò)大,可用空域資源改善有限,需求與保障能力之間的矛盾愈加突出。根據(jù)《措施》,民航局將組織研究確定空域容量評估關(guān)鍵指標(biāo)和評估方法,逐步開展空域容量評估工作,統(tǒng)籌空域容量與機(jī)場容量管理工作。

此外,民航局將從機(jī)場放行正常率客觀實際倒推,確定優(yōu)化措施。

(新媒體責(zé)編:wb001)

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