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千億計(jì)劃建設(shè)新物流 菜鳥模式全球受追捧

本網(wǎng)訊物流已成為一張閃亮全球的中國名片。9月26日,在美國亞特蘭大舉辦的美國供應(yīng)鏈管理專業(yè)協(xié)會2017年峰會上,國家郵政局發(fā)展研究中心、菜鳥網(wǎng)絡(luò)和美國阿肯色大學(xué)共同發(fā)布的《中國物流報(bào)告2017》獲得廣泛好評,會上菜鳥模式也獲得熱議和追捧。同一天,菜鳥剛宣布未來五年投入千億建設(shè)新物流。

當(dāng)天,在美國供應(yīng)鏈管理專業(yè)協(xié)會2017峰會上發(fā)布的報(bào)告顯示,中國快遞業(yè)務(wù)量增速居現(xiàn)代服務(wù)業(yè)前列,成為中國新經(jīng)濟(jì)的代表行業(yè)。同時(shí),中國快遞對全球包裹增長的貢獻(xiàn)率明顯提升,已成為市場增長第一引擎。中國快遞業(yè)已連續(xù)六年增長超過50%,2016年全年完成快遞業(yè)務(wù)量312.8億件,僅“雙十一”當(dāng)日產(chǎn)生包裹訂單達(dá)6.57億?爝f日均服務(wù)人次超過1.7億,相當(dāng)于每天8個(gè)人當(dāng)中就有1個(gè)人使用快遞。與美國相比,中國快遞業(yè)量規(guī)模是美國2倍。不過,中國年人均快件使用量接近23件,是美國的二分之一,仍有巨大增長潛力。

會上,國家郵政局發(fā)展研究中心專家扈長松介紹,中國電商物流的代表性企業(yè)菜鳥網(wǎng)絡(luò)提供的物流供應(yīng)鏈解決方案不同于亞馬遜模式,通過模式創(chuàng)新、技術(shù)進(jìn)步、供應(yīng)鏈全程信息化和數(shù)據(jù)化等手段,在不擁有一輛車和一個(gè)快遞員的情況下,依靠與各種物流服務(wù)提供商緊密合作而完成的,最終實(shí)現(xiàn)物流的高效和低成本運(yùn)作。

峰會還介紹了菜鳥“雙十一”天量包裹智慧物流解決方案、西班牙海外倉當(dāng)日達(dá)的極致物流服務(wù)、中國最大的智能倉庫、世界最高的快遞站點(diǎn)珠峰菜鳥驛站等。

當(dāng)天,阿里巴巴集團(tuán)發(fā)布重磅消息稱,在已投入數(shù)百億元的基礎(chǔ)上,未來五年向菜鳥追加投入1000億元,加快建設(shè)一張全球領(lǐng)先的物流網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)中國24小時(shí)、全球72小時(shí)必達(dá),為全球消費(fèi)者提供最好的物流體驗(yàn),并進(jìn)一步推動中國社會物流總成本的降低。

(新媒體責(zé)編:wb001)

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