11月28日至29日，交通運輸部黨組成員、副部長戴東昌到北京、河北調(diào)研冬奧會重大交通保障項目推進(jìn)情況，并主持召開冬奧會重大交通保障項目座談會。他強(qiáng)調(diào)，要深入學(xué)習(xí)貫徹落實黨的十九大精神和習(xí)近平總書記系列重要指示要求，以高度的歷史責(zé)任感和使命感，認(rèn)真履行職責(zé)，集各方之智，聚各方之力，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成各項任務(wù)，合力打好冬奧會交通保障工作的攻堅戰(zhàn)。河北省副省長張古江、交通運輸部有關(guān)司局、京冀兩地交通運輸主管部門及有關(guān)縣(市、區(qū))負(fù)責(zé)同志參加座談會和相關(guān)調(diào)研。

戴東昌一行現(xiàn)場調(diào)研了興延高速公路石峽隧道，延崇高速公路媯水河隧道、松山隧道、杏林堡隧道，京張高鐵官廳湖特大橋等冬奧會重大交通保障項目控制性工程，以及寧遠(yuǎn)機(jī)場、崇禮鐵路、太子城高鐵站、奧運場館連接道路項目。

座談會上，張家口市政府介紹了有關(guān)工作情況，京冀兩地交通運輸主管部門分別匯報了冬奧會重大交通保障項目的進(jìn)展情況。張古江代表河北省政府提出了進(jìn)一步做好冬奧會重大交通保障工作的意見。戴東昌充分肯定了京冀兩地冬奧會重大交通保障項目取得的積極工作進(jìn)展。他指出，黨的十九大報告指出要加快推進(jìn)體育強(qiáng)國建設(shè)，籌辦好北京冬奧會、冬殘奧會。2022年冬奧會是我國未來10年將舉辦的最高層次的國際賽事，辦好這一盛會，是我國對國際社會、對國際奧林匹克大家庭的莊嚴(yán)承諾，是實施京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措，具有重要而深遠(yuǎn)的意義。

戴東昌強(qiáng)調(diào)，要統(tǒng)籌部署好配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、做好賽事組織和服務(wù)、促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展3個方面任務(wù)，高質(zhì)量、高效率完成各項任務(wù)。一是強(qiáng)化底線意識，保安全、保質(zhì)量、保工期。冬奧會交通保障工程施工期短、任務(wù)艱巨，要加強(qiáng)冬季施工管理，開展施工安全督查指導(dǎo);強(qiáng)化施工管理，狠抓工程質(zhì)量;加快施工進(jìn)度，保障項目按期建成。二是強(qiáng)化創(chuàng)新示范引領(lǐng)，著力打造品質(zhì)工程。要充分考慮賽事需求和賽后利用，運用好先進(jìn)經(jīng)驗，把奧運交通項目建成經(jīng)得住時間考驗的品質(zhì)工程;把綠色發(fā)展理念貫穿到工程全過程，建成綠色公路的典型示范工程，形成一套可推廣可復(fù)制的建設(shè)經(jīng)驗，推進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級;選取延崇高速公路等路段打造智慧公路，提升重大活動區(qū)域內(nèi)營運車輛車路協(xié)同、智能運輸管理能力;以重大交通保障項目為抓手，加強(qiáng)精細(xì)化設(shè)計和管理，推進(jìn)公交都市建設(shè)，促進(jìn)交通和旅游融合發(fā)展。三是著力做好運輸組織保障。要開展冬季道路養(yǎng)護(hù)和保通保暢工作研究，建立健全應(yīng)急處置預(yù)案;提前謀劃，統(tǒng)籌考慮賽事組織和公眾觀賽需求，優(yōu)化運輸組織方式，認(rèn)真做好跨區(qū)域交通組織調(diào)度協(xié)調(diào)工作。四是強(qiáng)化部門溝通聯(lián)動，加大統(tǒng)籌協(xié)調(diào)力度。要增強(qiáng)大局意識、責(zé)任意識，強(qiáng)化主動服務(wù)意識，及時梳理和解決項目推進(jìn)過程中遇到的實際困難和問題;開拓創(chuàng)新、奮發(fā)作為，共同研究解決辦法，確保重點項目順利推進(jìn)。

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