今年的《政府工作報(bào)告》指出要積極擴(kuò)大有效投資。引導(dǎo)資金更多投向補(bǔ)短板、調(diào)結(jié)構(gòu)、促創(chuàng)新、惠民生的領(lǐng)域。據(jù)悉，今年要完成鐵路建設(shè)投資8000億元。東北證券受訪分析師表示，按照歷史經(jīng)驗(yàn)實(shí)際投資額度會超過年初預(yù)算額度，2017年鐵路固定資產(chǎn)投資規(guī)模繼續(xù)維持樂觀，龍頭企業(yè)將明顯受益。

浙江財(cái)經(jīng)大學(xué)經(jīng)濟(jì)系主任文雁兵在承受記者采訪時(shí)表示，鐵路尤其是高鐵，對中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支持作用日益凸顯。鐵路的網(wǎng)絡(luò)化、網(wǎng)格化、網(wǎng)速化發(fā)展在一定程度為實(shí)體經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型發(fā)展提供了無限潛能，尤其是貨運(yùn)和商旅。其重要作用和發(fā)展空間決定了我國需要每年投入巨資進(jìn)行運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)拓展和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。而其中的高鐵，尤其是東部沿海城市的中小城市、中西部地區(qū)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)中心和國家戰(zhàn)略，如“一帶一路”沿線境內(nèi)重要城市，實(shí)施地區(qū)將是鐵路投資的重要地區(qū)。

中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心經(jīng)濟(jì)研究部副研究員劉向東在接受記者采訪時(shí)表示，鐵路投向城市群之間的連接，特別是中心城鎮(zhèn)與周邊城市的城際鐵路，這是有需求的。公路水利投資都屬于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資，這與工程機(jī)械類行業(yè)密切關(guān)聯(lián)，從產(chǎn)業(yè)鏈角度看，工程建設(shè)、裝備制造、設(shè)施運(yùn)營維護(hù)等行業(yè)首先會受益。結(jié)合現(xiàn)代化建設(shè)需求可以擴(kuò)大有效投資，即隨著需求布局重大基建工程。

對于鐵路建設(shè)投資來講，文雁兵告訴記者，鐵路投資保持在8000億元以上，需要多渠道和多方式進(jìn)行資金籌集，包括中央預(yù)算內(nèi)投資、鐵路建設(shè)基金、鐵路建設(shè)債券、專項(xiàng)建設(shè)基金、銀行融資、地方政府出資和社會資本。鐵路建設(shè)和投資可以進(jìn)一步推動(dòng)投融資體制改革，市場化運(yùn)作、混合所有制改革和PPP模式引入都是可能創(chuàng)新的方向。

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