【原標(biāo)題】湖北貨車高速通行費(fèi)優(yōu)惠比例由10%提高到15%

湖北省政府辦公廳4月11日印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步降低企業(yè)成本振興實(shí)體經(jīng)濟(jì)的意見》，共32條，進(jìn)一步降低企業(yè)資源要素成本、物流成本、融資成本、涉企稅費(fèi)水平等。其中，涉及降低企業(yè)物流成本方面有5條具體措施。

支持多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展。完善國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸補(bǔ)貼辦法，對湖北省長江沿岸主要港口和鐵路口岸站的國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸由當(dāng)?shù)卣�府給予補(bǔ)貼。自2017年6月1日起，對經(jīng)指定收費(fèi)站進(jìn)出省內(nèi)長江沿岸主要港口的集裝箱卡車，實(shí)行收費(fèi)公路通行費(fèi)50%優(yōu)惠(含使用通衢卡電子支付給予的優(yōu)惠)。推動鐵路進(jìn)港口、進(jìn)企業(yè)和進(jìn)物流園區(qū)建設(shè)，支持集裝箱多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展。放寬對集裝箱卡車、城市配送車輛的道路運(yùn)輸通行限制。

清理不合理物流收費(fèi)。清理對進(jìn)出港(場)企業(yè)收取的機(jī)場貨站操作費(fèi)和安檢費(fèi)等不合理收費(fèi)。對查驗(yàn)沒有問題的，免除企業(yè)吊裝、移位、倉儲等費(fèi)用。嚴(yán)格執(zhí)行取消船舶過閘費(fèi)、車輛過渡費(fèi)、貨物港務(wù)費(fèi)等涉企行政事業(yè)性收費(fèi)項(xiàng)目的政策，不得以任何形式變相收費(fèi)。

降低公路運(yùn)輸成本。自2017年5月1日起，對使用通衢卡電子支付的貨車用戶，高速公路通行費(fèi)優(yōu)惠比例由10%提高到15%。建立高速公路服務(wù)質(zhì)量與通行費(fèi)水平掛鉤機(jī)制，對通行設(shè)施、服務(wù)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的高速公路下浮通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。推進(jìn)政府還貸高速公路實(shí)行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一還貸的運(yùn)營機(jī)制，適度降低部分政府還貸高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。清理規(guī)范普通公路設(shè)卡檢查工作，優(yōu)化通行環(huán)境。

降低鐵路運(yùn)輸成本。全面落實(shí)中國鐵路總公司擴(kuò)大鐵路局運(yùn)價(jià)調(diào)整自主權(quán)政策，鐵路運(yùn)輸價(jià)格在最大下浮權(quán)限內(nèi)由承運(yùn)方與托運(yùn)方協(xié)商確定，對批量零散貨物快運(yùn)實(shí)行一口價(jià)管理、門到門運(yùn)輸。支持鐵路開行貨物快運(yùn)班列，降低企業(yè)貨物周轉(zhuǎn)成本。

降低農(nóng)村物流成本。加強(qiáng)交通運(yùn)輸、商貿(mào)、農(nóng)業(yè)、供銷、郵政等部門的協(xié)調(diào)配合，建立農(nóng)村物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和設(shè)施的共享機(jī)制，推動多站合一、資源共享。完善農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系。鼓勵郵政、快遞企業(yè)等各類市場主體建設(shè)和改造縣、鄉(xiāng)、村三級物流配送節(jié)點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施。積極推廣農(nóng)村貨運(yùn)專線、農(nóng)村客運(yùn)班車?yán)�用貨艙承接小件快運(yùn)等服務(wù)模式。

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