
雙機(jī)掛彈空中巡航。龐龍勛攝
加力、滑跑、起飛……一架架滿載彈藥的戰(zhàn)鷹接連升空,呼嘯著飛向海天之間。
5月3日,南海艦隊航空兵某團(tuán)機(jī)場,一派忙碌景象。在機(jī)場指揮塔臺,記者翻開團(tuán)里的飛行日志,上面記錄的一行行數(shù)據(jù)顯示:幾個月來,這樣高強(qiáng)度的訓(xùn)練和戰(zhàn)備起飛,已是“家常便飯”。
部隊改革一天天推進(jìn),全團(tuán)上下一絲不茍地練兵備戰(zhàn),潛心研究戰(zhàn)法訓(xùn)法,戰(zhàn)備值勤絲毫不見松懈,官兵們用實(shí)際行動迎接改革大考……
目送戰(zhàn)鷹升空,在震耳欲聾的轟鳴聲中,記者走進(jìn)機(jī)場附近的團(tuán)史館。
櫥窗里,陳列著一面泛黃的枕巾,這是當(dāng)年出色完成戰(zhàn)斗任務(wù)后,中央慰問團(tuán)送來的慰問品。然而,就在那次戰(zhàn)斗結(jié)束后的第二年,該團(tuán)幾十名官兵響應(yīng)號召,脫下軍裝……
歷經(jīng)4次調(diào)防、6次轉(zhuǎn)隸,該團(tuán)成立49年來,部隊由北到南,轉(zhuǎn)戰(zhàn)萬里海疆,“枕巾”和它背后的故事,一次次被人提起。
穿越時光,面對單位撤降并改、個人走留進(jìn)退,官兵們又會交上怎樣的答卷?
“沒什么好說的,像老一輩一樣,一切行動聽指揮,我們一樣能隨時打起背包就出發(fā)!”團(tuán)政委張冠增快人快語:“面對改革,如果說官兵一點(diǎn)也不擔(dān)心、沒想法,那是假話。但我堅信,作為一支有著優(yōu)良傳統(tǒng)的部隊,在抉擇面前,我們都能跳出個人‘小圈子’,站到改革的‘大棋局’上。”
跑道邊的機(jī)庫里,記者看到一級軍士長李清寶正帶著戰(zhàn)士們檢查飛機(jī)。入伍30年來,他經(jīng)歷了4次部隊調(diào)整改革,看到了部隊裝備、設(shè)備一次次更新?lián)Q代,也見證了部隊?wèi)?zhàn)斗力一次次換羽重生。
“改革是大勢所趨,只要有利于部隊發(fā)展,只要有利于戰(zhàn)斗力提升,我們都甘愿當(dāng)改革‘鋪路石’!”幾代戰(zhàn)機(jī)更換,李清寶與時俱進(jìn),轉(zhuǎn)型跟上,始終是機(jī)務(wù)保障“大拿”,他的話說出了全團(tuán)官兵的心聲。
加力、滑跑、起飛……一架架滿載彈藥的戰(zhàn)鷹接連升空,呼嘯著飛向海天之間。
在飛行員準(zhǔn)備室里,記者見到了某飛行大隊副教導(dǎo)員李鵬飛。他和家屬分居兩地多年,今年初辦完家屬隨軍安置手續(xù)后,在駐地買了房,兩口子終于團(tuán)圓。然而,因?yàn)?ldquo;年齡到杠”,李鵬飛被列為轉(zhuǎn)業(yè)對象。
“個人的離開,是為了集體輕裝上陣!”雖然不舍得離開,但李鵬飛的話語依然堅定。
改革之際,像李鵬飛這種情況,在該團(tuán)還有不少人。從機(jī)關(guān)到連排,從團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)到普通一兵,從機(jī)場待戰(zhàn)的飛行員到后方保障的機(jī)務(wù)人員,每次交談,記者都能從他們的言辭之中,品出他們對部隊的難舍之情,可真的面對走與留的艱難選擇,他們都堅定地選擇服從組織安排。
近年來,該團(tuán)一直多地駐訓(xùn)、多方向執(zhí)行任務(wù),常年有一半兵力遠(yuǎn)離駐地在外執(zhí)行任務(wù)。
3月下旬,該團(tuán)千里轉(zhuǎn)場駐訓(xùn),副政委王維新主動請纓帶隊。而就在出征前幾天,王維新已被確定為轉(zhuǎn)業(yè)對象。
駐訓(xùn)期間,王維新始終堅守在一線,值班值勤毫不含糊。在某重大演練任務(wù)中,他帶領(lǐng)機(jī)務(wù)人員連續(xù)奮戰(zhàn),及時排除飛機(jī)突發(fā)故障,確保了任務(wù)完成。
副團(tuán)長鄭有區(qū)是一名參加過新中國成立60周年閱兵的“老機(jī)務(wù)”。然而,外人不知道的是,當(dāng)時鄭有區(qū)的孩子突遇車禍,直到戰(zhàn)機(jī)“米秒不差”飛越天安門后,他才趕回家照顧孩子。
“走留都是改革需要,只要在位一天,我就一定為戰(zhàn)機(jī)保駕護(hù)航到最后一秒!”這是鄭有區(qū)的回答,也是全團(tuán)官兵的生動寫照——
某新組建單位急需抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干。按照標(biāo)準(zhǔn)條件,團(tuán)黨委劃定了初選人員名單,征求個人意見時,50余名符合選調(diào)條件的官兵,無一例外地表示堅決服從組織安排,奔赴新單位新崗位。
加力、滑跑、起飛……一架架滿載彈藥的戰(zhàn)鷹接連升空,呼嘯著飛向海天之間。
夜幕低垂,團(tuán)長吳鄭軍已經(jīng)穿戴好飛行裝具,作好了再次出征的飛行準(zhǔn)備。
此次改革,吳鄭軍和其他團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)一樣,都將面臨職務(wù)和崗位的調(diào)整變化。
“人在十字路口最容易迷茫,這個時候,黨員干部的身體力行是最有效最有力的引導(dǎo)。”說起幾名團(tuán)領(lǐng)導(dǎo),張冠增如是說。
不久前,團(tuán)里接到多批次外機(jī)抵近我領(lǐng)空偵察的通報,吳鄭軍帶領(lǐng)飛行員緊急起飛、直撲目標(biāo)。他們按照處置規(guī)定堅決實(shí)施驅(qū)離,10多分鐘后,外機(jī)悻悻離去。
日復(fù)一日,年復(fù)一年,機(jī)場跑道上,一道道胎痕密密匝匝、連成一片。這是團(tuán)長吳鄭軍和戰(zhàn)友們駕駛戰(zhàn)鷹留下的痕跡。
“歸航看到機(jī)翼下的海岸線,感覺很幸福。作為一名海軍飛行員,能駕戰(zhàn)鷹維護(hù)祖國海疆權(quán)益,那是最值得驕傲的時刻。祖國需要我,一飛敢爭先,我們珍視每一次飛行,絕不辜負(fù)這個時代!”
吳鄭軍的話還回響在記者耳畔,他和戰(zhàn)友已快步跑向戰(zhàn)機(jī),一架架戰(zhàn)鷹噴射出一道道藍(lán)色尾焰,在暮色中顯得異常耀眼。此刻,他們已與戰(zhàn)機(jī)融為一體,箭一樣地沖向海天……
(新媒體責(zé)編:zs11)
聲明:
1、凡本網(wǎng)注明“人民交通雜志”/人民交通網(wǎng),所有自采新聞(含圖片),如需授權(quán)轉(zhuǎn)載應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明來源。
2、部分內(nèi)容轉(zhuǎn)自其他媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在30日內(nèi)進(jìn)行。電話:010-67683008
人民交通24小時值班手機(jī):17801261553 商務(wù)合作:010-67683008轉(zhuǎn)602
Copyright 人民交通雜志 All Rights Reserved 版權(quán)所有 復(fù)制必究 百度統(tǒng)計 地址:北京市豐臺區(qū)南三環(huán)東路6號A座四層
增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證號:京B2-20201704 本刊法律顧問:北京京師(蘭州)律師事務(wù)所 李大偉
京公網(wǎng)安備 11010602130064號 京ICP備18014261號-2 廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營許可證:(京)字第16597號