“民企開拓市場不僅需要質量過硬的產品，更需要優(yōu)質的服務。”“民企要實現高質量發(fā)展，既要自主創(chuàng)新，也需要政府部門的政策支持和引導。”

6月3日，在由中國交通報社、中國公路建設行業(yè)協(xié)會舉辦的全國公路民營企業(yè)高質量發(fā)展研討會上，與會專家、民營企業(yè)代表達成如上共識。

中國交通報社黨委書記、董事長蔡玉賀表示，當前，中國特色社會主義進入新時代，交通運輸也邁向建設交通強國新征程，交通運輸民營經濟發(fā)展空間巨大、充滿機遇，民營企業(yè)舞臺廣闊、大有可為。

交通運輸部公路局相關負責人表示，改革開放40年來，公路行業(yè)民營企業(yè)參與投資、運營、建設的廣度和深度逐步提升，已成為重要生力軍，為推動公路高質量發(fā)展注入活力。當前，公路行業(yè)發(fā)展大有可為。對于民營經濟和民營企業(yè)來講，機遇大于挑戰(zhàn)。

該負責人認為，我國推行防范化解金融風險、清理地方債等措施，貸款修路模式不可持續(xù)，這對民營企業(yè)投資高速公路建設敞開大門，是難得機遇。另外，隨著國家深化供給側結構性改革和長江經濟帶、京津冀協(xié)同發(fā)展、雄安新區(qū)、粵港澳大灣區(qū)建設、鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略等國家重大戰(zhàn)略全面實施，公路基礎設施領域投資空間和潛力很大，未來仍保持快速增長。還有國家推進放管服改革，實行公路養(yǎng)護市場化。這些對民營企業(yè)來說都是機遇。

交通運輸部管理干部學院教授張柱庭結合公路建設、養(yǎng)護、路政、運營等方面易出現的安全生產事故，從依法追責的角度闡述公路高質量發(fā)展之道。

蘇交科集團股份有限公司副總裁何興華、成都華川公路建設集團有限公司黨委副書記施繼梅、河南錦路路橋建設有限公司董事長毛萬里結合各自企業(yè)發(fā)展歷程，分享企業(yè)從小到大、由弱變強，在穩(wěn)定增長、促進創(chuàng)新、增加就業(yè)、改善民生等方面的有益探索和典型經驗。(完)

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