4日12時(shí)，一列從喀什、和田、阿克蘇等新疆南部五地州組團(tuán)集貨而成的中歐班列，載著滿滿的當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)、家電百貨及PVC產(chǎn)品從烏魯木齊集結(jié)中心發(fā)車，駛向俄羅斯首都莫斯科。

班列將經(jīng)由阿拉山口出境，約于7日抵達(dá)終點(diǎn)。

新疆新鐵國(guó)際物流有限責(zé)任公司副總經(jīng)理南軍介紹，這趟班列是由南疆地區(qū)首趟集拼集運(yùn)貨運(yùn)班列再次編組而成，也是首次將新疆南疆地區(qū)攬入中歐班列的“大家庭”，為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)走出國(guó)門開辟了一條快捷通道。

數(shù)日前，首趟“和田-喀什—烏魯木齊”集拼集運(yùn)貨運(yùn)班列從喀什站始發(fā)沿途經(jīng)過(guò)阿克蘇、焉耆等地，歷時(shí)3天，一路將當(dāng)?shù)爻隹诋a(chǎn)品集結(jié)成列。貨運(yùn)列車到達(dá)中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心后，再根據(jù)目的地重新編組，分別發(fā)往歐洲和中亞。

此前，南疆地區(qū)出口中亞的貨物主要通過(guò)汽運(yùn)經(jīng)新疆口岸發(fā)送，而在歐洲市場(chǎng)很受歡迎的當(dāng)?shù)匦俞u、番茄醬等產(chǎn)品則先要用汽車發(fā)往沿海港口，再經(jīng)過(guò)海運(yùn)發(fā)送。“將南疆貨物組團(tuán)集結(jié)再轉(zhuǎn)為中歐班列，有效解決了南疆地區(qū)面積廣、貨源分散、運(yùn)輸成本高的問題，增強(qiáng)了企業(yè)的對(duì)外競(jìng)爭(zhēng)力，有效帶動(dòng)南疆中小微企業(yè)向西開放。”南軍說(shuō)。

南疆地區(qū)是我國(guó)深度貧困地區(qū)，近年來(lái)國(guó)家采取多種措施扶持當(dāng)?shù)匕l(fā)展勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，已培育一批服裝紡織、食品生產(chǎn)加工類企業(yè)，產(chǎn)品主要銷往俄羅斯、法國(guó)、德國(guó)、烏茲別克斯坦、意大利等國(guó)家。今后，南疆集拼集運(yùn)貨運(yùn)班列將采取每周定班和每日加掛相結(jié)合的方式每周定期開行。

據(jù)新疆鐵路部門統(tǒng)計(jì)，截至目前，今年烏魯木齊集結(jié)中心已累計(jì)開行中歐班列674列。

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