記者從鐵路公安局獲悉，在剛剛過去的2018年，全國鐵路公安機(jī)關(guān)充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，將車站和列車作為主戰(zhàn)場，科學(xué)布崗，編織密網(wǎng)，密切協(xié)作，堅(jiān)持信息戰(zhàn)、合成戰(zhàn)，共查獲各類在逃人員61848人。

全國鐵路公安機(jī)關(guān)牢記使命，勇于擔(dān)責(zé)，將查緝在逃人員作為維護(hù)社會穩(wěn)定，確保站車治安秩序穩(wěn)定，保障旅客群眾人身財(cái)產(chǎn)安全的一項(xiàng)重要工作，增加一線值勤警力，升級查緝設(shè)施設(shè)備，完善站車查緝工作機(jī)制，加大車站和列車的巡查力度，加強(qiáng)對嫌疑人員的盤查，并對查緝在逃人員突出的單位和個(gè)人通過設(shè)立排行榜、評選查緝標(biāo)兵等，及時(shí)給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)，提高民警主動查緝的積極性。北京鐵路公安處立足于北京站、北京西站、北京南站等客流量大的車站，嚴(yán)密巡查，把好關(guān)口，共查獲950名在逃人員。貴陽鐵路公安處將站車查緝和治安整治緊密結(jié)合，整合一線執(zhí)法單位協(xié)同查緝作戰(zhàn)能力。南昌、吉林、齊齊哈爾等鐵路公安處在重點(diǎn)車站組建專門查緝小分隊(duì)，提高查緝在逃人員的有效性和針對性。濟(jì)南鐵路公安處泰安站派出所組織成立“站區(qū)聯(lián)勤緝逃小組”，與地方公安機(jī)關(guān)協(xié)作配合，共查獲在逃人員92人。去年12月14日，合肥鐵路公安處合肥站派出所一天就查獲3名網(wǎng)上在逃人員。

在查緝在逃人員工作中，各地鐵路警方還牢固樹立全國公安一盤棋的思想，進(jìn)一步加強(qiáng)與地方公安機(jī)關(guān)的配合，強(qiáng)化警情信息的傳遞，提高快速反應(yīng)能力。去年4月27日，在廣州東開往大同的K732次旅客列車上，值勤的乘警劉順田接到濟(jì)南鐵路公安處聊城車站派出所通報(bào)，兩名涉嫌故意殺人案的犯罪嫌疑人可能乘坐列車逃跑。隨后，乘警立即組織輔警和列車工作人員開展工作，及時(shí)將兩名嫌疑人抓獲。去年10月20日，上海鐵路公安局G169次列車乘警在接到協(xié)查警情后，及時(shí)將湖南岳陽警方通緝的涉嫌故意殺人的嫌疑人胥某查獲。

各地鐵路公安機(jī)關(guān)還進(jìn)一步強(qiáng)化民警培訓(xùn)，不斷提高查緝識別能力。徐州鐵路公安處在連云港東站派出所設(shè)立科技信息化實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)中心，組織相關(guān)所隊(duì)青年民警輪流培訓(xùn)，學(xué)習(xí)查緝知識。長沙、佳木斯、哈密等鐵路公安處組織查緝標(biāo)兵能手到基層所隊(duì)，為一線崗位民警言傳身教。蚌埠鐵路公安處組織開展查緝競賽，去年就有20名民警查獲10名以上在逃人員。

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