在公布6月銷量前，乘用車市場信息聯(lián)席會(以下簡稱“乘聯(lián)會”)就曾預測過“7月銷量仍將繼續(xù)下滑”，日前，乘聯(lián)會公布了7月第一周的乘用車市場銷量數(shù)據(jù)，進一步證實了之前的預測。根據(jù)數(shù)據(jù)，7月第一周乘用車市場日均零售銷量達2.87萬輛，同比下滑7%。

從數(shù)據(jù)上看，7月第一周銷量增速要高于6月第一周，但乘聯(lián)會秘書長崔東樹認為，這并不足以證明市場正在回暖。“7月第一周零售銷量偏高是因為部分經(jīng)銷商為了指標合理平衡，將一些上半年銷量轉(zhuǎn)結(jié)到7月份導致的”崔東樹介紹道。

從批發(fā)銷量上看，由于“國五”庫存清理已告一段落，經(jīng)銷商開始加大從主機廠進貨。7月第一周乘用車市場日均批發(fā)銷量達2.5萬輛，盡管同比下滑24%，但相比6月份已經(jīng)有所提高。乘聯(lián)會分析，雖然目前批發(fā)銷量弱于零售銷量，但未來幾周的零售銷量應該弱于批發(fā)銷量走勢，實現(xiàn)均衡增長。

6月底，乘聯(lián)會曾與威爾森發(fā)布聯(lián)合預測報告，預計中國乘用車市場整體批發(fā)量將同比下滑1.7%，其中轎車銷量80萬輛，MPV銷量9.8萬輛，SUV銷量64.2萬輛。這兩家機構(gòu)認為，盡管相比以往，7月經(jīng)銷商庫存壓力更小，進貨需求更旺盛，主機廠為完成銷量目標也會增加向經(jīng)銷商批發(fā)量，但由于宏觀經(jīng)濟下行以及季節(jié)性汽車消費的下降，中國乘用車市場批發(fā)銷量走勢仍將呈下降態(tài)勢。

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