一年燈火盼人歸，時(shí)光匆匆又到年。過年歡樂團(tuán)聚之時(shí)，餐桌上的儀式感總得趕趕時(shí)髦，變個(gè)花樣。記得去年臘月，我在西安國際港務(wù)區(qū)趕了一次“洋貨節(jié)”，俄羅斯葡萄酒、糖果以及比利時(shí)巧克力、德國啤酒等進(jìn)口商品琳瑯滿目，于是買了一些為家里春節(jié)的餐桌上增添“洋味道”。

據(jù)了解，這些大多都是搭乘著“中歐班列”，從歐洲運(yùn)抵西安的。以前，總覺得進(jìn)口商品離自己很遙遠(yuǎn)，不想短短幾年間，洋貨已經(jīng)充斥了大街小巷，隨時(shí)隨地就可以買到。越來越多的洋貨豐富了人們的生活，也讓越來越多的人對洋貨有了不一樣的認(rèn)識。

“中歐班列”帶來越來越多的洋貨，意味著越來越多的中國人正在向“享受級”靠攏。不出國門，就能吃遍全球、買遍全球，豐富的物質(zhì)供給滿足了人們對美好生活的需求。其需求之大，一組數(shù)據(jù)就足以說明：2019年1月至11月，“中歐班列”共開行7469列，同比增長33%，通達(dá)歐洲18個(gè)國家55個(gè)城市，國際物流品牌愈來愈閃亮。

近段時(shí)間以來，“中歐班列”捷報(bào)頻傳，諸如青海省“中歐班列”首次回運(yùn)班列抵達(dá)、“義新歐”諸暨號“中歐班列”首發(fā)、南陽至俄羅斯專項(xiàng)首次開行運(yùn)營、“中歐班列”(西安)公共班列開行等等。作為東西方經(jīng)濟(jì)文化交流的載體，這也足以證明了“中歐班列”的“駐足”讓更多中亞國家認(rèn)同中國版的“正能量”，加快亞歐命運(yùn)共同體的建設(shè)。

西漢時(shí)期，張騫出使西域開辟了中國通往中亞、西亞并連接地中海各國的陸上通道，讓東西方有了往來與交流，讓各地域的文明不再孤立和封閉。如今，作為“一帶一路”倡議的標(biāo)志性成果，“中歐班列”無疑為沿線國家地域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新的活力，讓不同國家、地區(qū)同頻共震相互協(xié)作，激發(fā)出更強(qiáng)大、更獨(dú)特的發(fā)展動力。

春節(jié)將至，“中歐班列”這個(gè)“歐洲來客”便讓人充滿期待，它讓洋貨成了中國人的年貨，也讓中國的年味走向了世界。而在春節(jié)回家的各種籌備和計(jì)劃中，“中歐班列”帶來的“洋年貨”讓人多了置辦年貨的欲望，總歸才下舌尖，又上心尖的味道才是年的味道。餐桌上趕趕時(shí)髦，“洋年貨”可謂醉了舌尖上的春節(jié)，也美了這個(gè)時(shí)代的中國。

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