“為打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)，我們的工作任務(wù)與往年同期相比更艱巨。”自新冠肺炎疫情發(fā)生以來，中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司(以下簡稱：青藏公司)西寧客運(yùn)段滬藏車隊(duì)乘務(wù)組一直忙碌在Z165/6次列車上。

該列車第一乘務(wù)組列車長王慶國說：“在疫情防控期間，我們始終守在路上。”

在2020年春運(yùn)啟動(dòng)時(shí)，青藏公司鐵路職工還和往常一樣備戰(zhàn)，但突如其來的疫情為春運(yùn)按下“繼續(xù)”鍵的同時(shí)，還開啟疫情防控“快進(jìn)”模式，高原鐵路“客運(yùn)人”成為這場戰(zhàn)“疫”中的“逆行者”。

為了有效控制疫情，中國鐵路部門停運(yùn)了部分列車，許多列車車次被取消，同時(shí)推出延長退票時(shí)間、免收退票費(fèi)用等政策。

“運(yùn)輸旅客不能停，疫情防控不能誤。”Z165/6次列車沒有停，列車乘務(wù)組守在“流動(dòng)”的抗“疫”前沿。

“雖然口罩遮住了笑容，但我們的熱情和真情服務(wù)不會(huì)被阻擋。”王慶國說，列車上的疫情防控難度雖大，但仍要全力做好。

2020年1月24日是春節(jié)除夕，乘務(wù)員丁芳沒有回家，她和同事們一道全副武裝、嚴(yán)陣以待。丁芳說，當(dāng)中國國內(nèi)各行各業(yè)陸續(xù)停工時(shí)，青藏鐵路值乘的列車，依然穿梭在千里鐵道線上。

負(fù)責(zé)軟臥6號(hào)車廂的列車員王亞楠向記者感言，疫情讓她們經(jīng)歷了一次不尋常的春運(yùn)，“但此刻鐵路客運(yùn)更需要我們每位乘務(wù)員的堅(jiān)守”。

“在每次出乘前，我們會(huì)領(lǐng)取客運(yùn)段配發(fā)的口罩、手套、護(hù)目鏡、消毒劑和點(diǎn)溫計(jì)防護(hù)‘五件套’。”1號(hào)車廂列車員李旭東說，在列車運(yùn)行中，他們做好自身防護(hù)的同時(shí)，按時(shí)按點(diǎn)給旅客測體溫并登記，也為工作人員做好體溫監(jiān)測工作，“還利用列車廣播宣傳疫情防控知識(shí)，請(qǐng)旅客積極配合，做到疫情‘早發(fā)現(xiàn)、早隔離、早上報(bào)’。”

李旭東回憶稱，在2020年1月31日，列車運(yùn)行到海拔4500米的那曲火車站時(shí)，乘務(wù)員按照要求為在該站上車的旅客進(jìn)行測體溫。

“如有異常情況，我們要及時(shí)上報(bào)拉薩市疾控中心和上級(jí)相關(guān)部門。”李旭東說，列車上的消毒、隔離、隨觀等處置成為他們最重要的工作內(nèi)容。

李旭東親歷和目睹了青藏鐵路線上“流動(dòng)”的疫情防控工作，“面對(duì)疫情，我們不能像醫(yī)護(hù)人員一樣診斷和救治患者，但我們可以投身疫情防控工作，力所能及地守護(hù)每位旅客的健康與安全。”

(新媒體責(zé)編：zfy2019)