3月4日16時30分，連云港中哈物流基地今年開出的第77列中歐班列滿載著電子產(chǎn)品、機(jī)械配件、日常生活用品等啟程，預(yù)計3月12日抵達(dá)烏茲別克斯坦塔什干。截至當(dāng)天，鐵路部門今年在連云港組織開行的中歐班列數(shù)量同比增長137.9%、裝卸量突破1萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司一邊抓疫情防控，一邊抓貨運上量，持續(xù)優(yōu)化生產(chǎn)組織，與港口、海關(guān)等緊密配合，建立中歐班列運輸裝車、貨檢、掛運一體化聯(lián)動指揮模式，有效提高了中歐班列整體運營質(zhì)量和運輸效率。

該局集團(tuán)公司對疫情防控工作嚴(yán)格要求，針對部分提審資料取送不便等情況，采取錯峰審核單據(jù)、提供影印版單據(jù)等方式，有效減少不必要的人員接觸;針對部分客戶存在的資料傳遞延誤等問題，采取延長工作時間、彈性辦公、預(yù)約式審單等方法為客戶進(jìn)行票據(jù)審驗，保證班列計劃兌現(xiàn)。

該局集團(tuán)公司徐州貨運中心加強(qiáng)聯(lián)勞協(xié)作，根據(jù)中歐班列運輸計劃，實行貨物“零待時”作業(yè)模式，提前1周公布對應(yīng)裝車計劃，根據(jù)每日運輸計劃提前安排空車入線、等待裝箱，有效縮短中歐班列裝車作業(yè)等待時間、保證了運輸效率，為中歐班列開行數(shù)量增長提供重要支撐。

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