2月份，各鐵路局集團公司認真貫徹落實中國國家鐵路集團有限公司黨組部署，一手抓疫情防控，一手抓運輸生產(chǎn)，圍繞全年任務(wù)目標，大力實施以貨補客，認真落實各項重點工作，為打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)和穩(wěn)定經(jīng)濟社會運行提供了可靠的運輸保障。

疫情發(fā)生后，國鐵集團充分彰顯責任擔當，堅持特事特辦、急事急辦，高效快捷地向湖北武漢等地運送防控人員和物資。為解決裝卸勞力不足的問題，武漢等鐵路局集團公司組織職工成立裝卸突擊隊，確保防控和重點物資及時裝卸車，保持全路無停限裝。截至3月10日，全路累計裝運疫情防護保障物資11885批、254082噸，其中防疫物品7262批、34904噸，生活物資4623批、219178噸;運送醫(yī)務(wù)及防控人員365批、9332人。

針對疫情對鐵路春運客流的影響，國鐵集團及時調(diào)整運輸策略，將節(jié)后春運工作從以客為主轉(zhuǎn)向以貨為主，全力組織抓好貨運增運增收。各鐵路局集團公司迅速行動，結(jié)合本局集團公司實際制定細化措施，全路貨運增運增收初顯成效。2月份，國家鐵路貨物發(fā)送量25238萬噸，同比增加1895萬噸、增長8.1%。14個鐵路局集團公司貨物發(fā)送量實現(xiàn)同比增長，其中，中國鐵路西安局集團有限公司增長56.9%。

按照國鐵集團統(tǒng)一部署，各鐵路局集團公司堅定信心、精細組織，重點抓好敞開受理企業(yè)復產(chǎn)復工運輸需求、動態(tài)完善增運增收考核機制、全面啟動2020年度煤炭中長期合同和運量互保協(xié)議執(zhí)行、落實浩吉線增量方案等10項重點工作。目前，浩吉線增量方案有序推進，以疏港鋁礬土、入疆入蒙氧化鋁、西北鋁錠外運為主的綜合營銷策略初步擬定，中國鐵路呼和浩特局集團有限公司與華能集團內(nèi)蒙古地區(qū)4家電廠完成了“公轉(zhuǎn)鐵”運量互保協(xié)議簽訂，鐵路運量同比增長25.7%。

針對當前大量客車停運、干線通道能力相對寬松等情況，國鐵集團及時調(diào)整今年集中修輪廓計劃，為下半年貨運上量釋放能力。目前，內(nèi)六、京滬、石太、石德等線路的集中修施工率先實施，新造箱調(diào)配和局集團公司管內(nèi)貨車運用工作加快推進，各項增運增收方案措施得到有效落實。

2月份，盡管受疫情等各種不利因素影響，全路日均裝車仍達到14.2萬車，同比增加6939車、增長5.2%，呈現(xiàn)較好的回升勢頭，中國鐵路西安、濟南局集團有限公司還創(chuàng)下單日裝車的歷史最高紀錄。

在抓好貨運增運增收的同時，運輸系統(tǒng)各單位認真落實重點運輸工作。

加強中歐班列運輸組織。相關(guān)鐵路局集團公司和中鐵集裝箱運輸有限責任公司積極回應(yīng)客戶關(guān)切，全面敞開受理需求，做好運力保障，同時加強與鄰國鐵路聯(lián)系，及時掌握境外鐵路及口岸運輸動態(tài)，協(xié)調(diào)應(yīng)對出現(xiàn)的新情況、新問題。針對口岸站的疫情影響，鐵路制定臨時交接作業(yè)辦法，確保了相關(guān)業(yè)務(wù)順暢辦理、口岸正常有序交接和國際物流通道安全暢通。目前，去程班列的開行逐步恢復，2月中下旬日均開行14列，最多的一天達到19列。

節(jié)后錯峰返程運輸有序推進。鐵路針對能力相對緊張方向制訂增開備用方案，確保滿足節(jié)后返程客流需要。各鐵路局集團公司積極聯(lián)系務(wù)工人員輸入、輸出地政府，通過開行務(wù)工專列、實行包車廂等“點到點”運輸方式，組織復工人員集中出行。截至3月10日，鐵路累計開行務(wù)工專列289列，包車廂1205輛次，運送30.1萬人次。

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