7月14日，由中鐵六局北京鐵建公司承建的天津市外環(huán)線京滬鐵路立交橋改造工程正式通車。

外環(huán)線京滬鐵路立交橋位于天津市西青區(qū)，外環(huán)線與京滬鐵路、西青道相交。工程全長950米，其中橋梁長454.5米，兩側(cè)引道長495.7米，改造橋下輔道總長202米。包含道路工程、橋梁工程、給排水工程、照明工程及綠化景觀工程。

原橋梁分為左右兩幅，單幅寬13.25米，中間4米分隔帶，雙向6車道，本次改造對既有橋梁單幅加寬7.5米，加寬后單幅寬20.75米，雙向10車道。

外環(huán)線為天津市交通大動脈，車流量大，本工程上跨京滬鐵路及動車走行A線，為繁忙干線，鐵路孔既有墩柱、蓋梁需要拆除，距離鐵路最近0.3米，施工需要點，拆除施工風(fēng)險大，要點數(shù)量多，施工周期長，每一環(huán)節(jié)都要爭分奪秒精心組織。中鐵六局北京鐵建公司參建員工，克服重重困難，全面保證工程安全順利推進，右幅于2016年9月30日建成通車，左幅隨即進行封閉施工，于7月14日建成通車。

天津市為進一步滿足城市發(fā)展要求，以2017年全運會召開為契機，全面實施外環(huán)線綜合提升改造工程。工程主要包括現(xiàn)有的外環(huán)線路面及中分帶提升改造，新建洞庭路與外環(huán)線交口洞庭路立交橋、外環(huán)線與芥園道交口芥園西道立交橋、改造現(xiàn)有的京滬鐵路橋。

其中，外環(huán)線跨京滬鐵路立交橋改造工程是天津市外環(huán)線改造提升的重要部分，同時還是天津市全運會的配套道路的重點工程。工程完工后，外環(huán)線將成為一條快速閉合環(huán)線，市民駕車出行將大大“提速”，有效疏解本市交通壓力。改造后的外環(huán)線將進一步提升本市城市面貌，改善通行條件，促進經(jīng)濟發(fā)展。

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