近日，省政府辦公廳印發(fā)《安徽省現(xiàn)代鐵路交通體系建設規(guī)劃(2017-2021年)》。規(guī)劃提出，2017年—2021年，全省鐵路建設擬投資4110億元，其中，鐵路2740億元，城市軌道交通1370億元。

規(guī)劃明確提出未來幾年的發(fā)展目標。到2021年，高鐵網(wǎng)絡基本形成。建成以合肥為中心，貫穿經(jīng)濟走廊，聯(lián)接所有設區(qū)市、通達全國主要城市的高速鐵路網(wǎng)，全省高鐵里程達到2800公里，高速鐵路覆蓋所有設區(qū)市，合肥在全國鐵路網(wǎng)中的樞紐地位進一步增強。普通鐵路網(wǎng)優(yōu)化完善。普通鐵路網(wǎng)進一步加密完善，貨物運輸通道更加通暢，電氣化率達到90%以上，貨物運輸能力和效率顯著提升。城際、市郊鐵路啟動布局。建設皖江、皖北城際鐵路和一批重點市郊鐵路，實現(xiàn)中心城市之間、中心城市至臨近主要城鎮(zhèn)的快速客運鐵路聯(lián)通，城際、市郊鐵路里程達到260公里。

城市軌道交通建設全面推進。建成合肥、蕪湖市城市軌道交通骨干線路，啟動馬鞍山、淮南、蚌埠、阜陽、安慶、銅陵等市軌道交通主要線路建設，城市軌道交通運營里程達到220公里。綜合樞紐強化銜接。依托合肥南、合肥西、蚌埠南、蕪湖、安慶西、阜陽西等高鐵站，阜陽北、合肥北等鐵路貨運站場，建立不同交通方式有機銜接的綜合交通客、貨運樞紐體系。客貨運輸更加便捷。鐵路服務范圍進一步擴大，鐵路網(wǎng)覆蓋90%以上縣，快速鐵路網(wǎng)覆蓋所有市和55%以上縣，群眾出行、貨物運輸便捷度大大提升。

鐵路是綜合交通運輸網(wǎng)絡的骨干，也是關鍵的基礎設施和重要的民生工程。目前以合肥為中心，聯(lián)通北京、上海(南京)、杭州、福州、深圳(南昌)、成都(武漢)、西安(鄭州)等方向，“一縱四橫四聯(lián)”的高鐵網(wǎng)絡已經(jīng)形成。全省高速鐵路運營里程達到1403公里，高鐵占全省鐵路總里程的1/3。全省普通鐵路網(wǎng)基本完善，普通鐵路總里程達到2820公里。

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