近日，省政府辦公廳印發(fā)《安徽省現(xiàn)代鐵路交通體系建設(shè)規(guī)劃(2017-2021年)》。規(guī)劃提出，2017年—2021年，全省鐵路建設(shè)擬投資4110億元，其中，鐵路2740億元，城市軌道交通1370億元。

規(guī)劃明確提出未來(lái)幾年的發(fā)展目標(biāo)。到2021年，高鐵網(wǎng)絡(luò)基本形成。建成以合肥為中心，貫穿經(jīng)濟(jì)走廊，聯(lián)接所有設(shè)區(qū)市、通達(dá)全國(guó)主要城市的高速鐵路網(wǎng)，全省高鐵里程達(dá)到2800公里，高速鐵路覆蓋所有設(shè)區(qū)市，合肥在全國(guó)鐵路網(wǎng)中的樞紐地位進(jìn)一步增強(qiáng)。普通鐵路網(wǎng)優(yōu)化完善。普通鐵路網(wǎng)進(jìn)一步加密完善，貨物運(yùn)輸通道更加通暢，電氣化率達(dá)到90%以上，貨物運(yùn)輸能力和效率顯著提升。城際、市郊鐵路啟動(dòng)布局。建設(shè)皖江、皖北城際鐵路和一批重點(diǎn)市郊鐵路，實(shí)現(xiàn)中心城市之間、中心城市至臨近主要城鎮(zhèn)的快速客運(yùn)鐵路聯(lián)通，城際、市郊鐵路里程達(dá)到260公里。

城市軌道交通建設(shè)全面推進(jìn)。建成合肥、蕪湖市城市軌道交通骨干線(xiàn)路，啟動(dòng)馬鞍山、淮南、蚌埠、阜陽(yáng)、安慶、銅陵等市軌道交通主要線(xiàn)路建設(shè)，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到220公里。綜合樞紐強(qiáng)化銜接。依托合肥南、合肥西、蚌埠南、蕪湖、安慶西、阜陽(yáng)西等高鐵站，阜陽(yáng)北、合肥北等鐵路貨運(yùn)站場(chǎng)，建立不同交通方式有機(jī)銜接的綜合交通客、貨運(yùn)樞紐體系�？拓涍\(yùn)輸更加便捷。鐵路服務(wù)范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，鐵路網(wǎng)覆蓋90%以上縣，快速鐵路網(wǎng)覆蓋所有市和55%以上縣，群眾出行、貨物運(yùn)輸便捷度大大提升。

鐵路是綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的骨干，也是關(guān)鍵的基礎(chǔ)設(shè)施和重要的民生工程。目前以合肥為中心，聯(lián)通北京、上海(南京)、杭州、福州、深圳(南昌)、成都(武漢)、西安(鄭州)等方向，“一縱四橫四聯(lián)”的高鐵網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成。全省高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到1403公里，高鐵占全省鐵路總里程的1/3。全省普通鐵路網(wǎng)基本完善，普通鐵路總里程達(dá)到2820公里。

(新媒體責(zé)編：wb001)