建成通車的興保鐵路

日前，隨著一列滿載煤炭的列車駛?cè)肷轿魇”５驴h馮家川站，標志著由中國鐵建二十二局集團四公司等單位施工的興保鐵路一期正式開通。

據(jù)悉，興(縣)保(德)鐵路全長18.28公里，建設(shè)標準為國鐵1級萬噸重載電氣化鐵路，主要包括鐵路，煤炭儲運裝和馮家川輸變電三項子系統(tǒng)工程。在四年多的建設(shè)中，創(chuàng)造了建設(shè)難度最大、建設(shè)速度最快的奇跡，實現(xiàn)了安全零事故。

其中全線的控制性工程安家山河大橋，主墩高100米，是國內(nèi)最高的重載鐵路四線橋。四公司興保鐵路項目部等單位施工的集運裝車站是山西省乃至國內(nèi)同類項目中最大的大型集運站，最大存儲能力達54萬墩。2013年開工建設(shè)，項目部在經(jīng)理杜風(fēng)余，書記田俊，總工陳祥龍，副經(jīng)理吳斌等帶領(lǐng)下，苦戰(zhàn)四年多到2017年7月17日開通保質(zhì)保量完成了管段鐵路線路和煤炭儲運裝系統(tǒng)工程、上山公路等，受到了建設(shè)單位的高度贊譽。興保鐵路一期總投資29.45億元，工期為4年多。

據(jù)介紹，這條鐵路從山西中南部鐵路通道的起點興縣瓦塘站接軌，途經(jīng)保德縣馮家川鄉(xiāng)到達家溝鄉(xiāng)，全部投入運營后，近期運量3000萬噸，遠期增為4500萬噸，成為保德、河曲及周邊地區(qū)煤炭外運主要通道和集運線，是山西省煤炭外運通道的重要組成部分，對沿線地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展將起到極大的推動作用。

同時對本地區(qū)公路運輸效率將在很大程度上降低，有效緩解當?shù)毓�路運輸壓力，是消除公路運輸安全隱患、建設(shè)和諧社會的重要保障。

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