“到那時(shí)，回家的路更近了!”近日，格爾木機(jī)務(wù)段機(jī)車司機(jī)斯朗旺扎從媒體上看到拉林鐵路預(yù)計(jì)2021年建成通車的消息時(shí)，激動(dòng)之情溢于言表。

33歲的斯朗旺扎出生在西藏昌都洛隆縣的一個(gè)普通農(nóng)牧民家庭。在斯朗旺扎的記憶里，家鄉(xiāng)的交通很落后，小時(shí)候幾乎沒有離開過家鄉(xiāng)，更沒有出過遠(yuǎn)門，對(duì)鐵路的印象是從書本和老師的介紹中了解到的。

青藏鐵路。(資料圖)

斯朗旺扎清楚地記得，從家鄉(xiāng)到拉薩再到學(xué)校，前后用了10天左右的時(shí)間。從小在馬背上長(zhǎng)大的斯朗旺扎，由于汽車的顛簸出現(xiàn)了嚴(yán)重的暈車反應(yīng)。然而令斯朗旺扎意外的是，自格爾木坐上火車一直到蘭州，他沒有再出現(xiàn)過暈車反應(yīng)。對(duì)比自己乘坐汽車和火車兩種交通工具的不同感受，更加堅(jiān)定了斯朗旺扎選擇鐵路學(xué)校、畢業(yè)后做一名鐵路職工的信心和決心。經(jīng)過4年的刻苦學(xué)習(xí)和6年的崗位實(shí)踐，2013年8月，斯朗旺扎如愿考取機(jī)車司機(jī)資格。

青藏鐵路。(資料圖)

作為從西藏牧區(qū)走出的一名藏族火車司機(jī)，斯朗旺扎倍加珍惜來之不易的工作機(jī)會(huì)。“能夠成為一名火車司機(jī)，在當(dāng)時(shí)看來是一件非常榮耀的事情。走進(jìn)機(jī)車駕駛室的那一刻，我就暗暗下定決心，一定好好學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取早日考取司機(jī)資格!”回憶起剛參加工作時(shí)的情景，斯朗旺扎歷歷在目。

在長(zhǎng)期的機(jī)車乘務(wù)工作磨煉中，斯朗旺扎不僅注重向書本學(xué)，更注重在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)。他常常誠(chéng)懇虛心地向老師傅請(qǐng)教，遇到故障，他總要刨根問底，詢問出現(xiàn)問題的原因、處理步驟和方法。經(jīng)過幾年的學(xué)習(xí)和積累，斯朗旺扎掌握了很多故障處理的訣竅，技術(shù)能力也有了很大的提高，很快就成為機(jī)務(wù)段頗有名氣的“問不倒、難不住”的技術(shù)能手。擔(dān)任機(jī)車司機(jī)6年多來，斯朗旺扎已安全行車46萬公里，安全總走行1800趟，并多次承擔(dān)專特運(yùn)列車執(zhí)乘任務(wù)。

“青藏鐵路通車以來，我明顯感覺到來西藏旅游的旅客多了，物資也豐富了，價(jià)格也便宜了，西藏的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展也更快了。”作為一名藏族火車司機(jī)，斯朗旺扎談起青藏鐵路對(duì)西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展所帶來的巨大變化，滔滔不絕。

“希望在不久的將來，我能夠開著火車回到自己的家鄉(xiāng)。”談起今后的打算時(shí)，斯朗旺扎對(duì)未來充滿憧憬。

(新媒體責(zé)編：zfy2019)