6月5日23時36分，隨著蘭新線青山堡站站內(nèi)最后一組道岔維修施工結(jié)束，中國鐵路蘭州局集團有限公司管內(nèi)蘭新線、隴海線集中修施工全面完成，線路質(zhì)量和運輸效率同步提升。

蘭新線、隴海線作為橫貫我國東西的鋼鐵大動脈，其質(zhì)量狀況關(guān)系鐵路運輸安全及西部地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。蘭州局集團公司抓住鐵路維修施工的有利時機，調(diào)集千余名精兵強將和百余臺優(yōu)質(zhì)大型機械設備，對線路進行集中整治，全力以赴為提高運輸效率、推進增運增收提供設備質(zhì)量保障。

蘭州局集團公司為切實落實好疫情防控和復工復產(chǎn)相關(guān)要求，針對甘肅、寧夏以外職工無法返崗或返崗后需要隔離造成人員緊缺的實際情況，積極探索新的生產(chǎn)模式，合理安排職工返崗，優(yōu)化勞動用工組織;從車輛整備、職工培訓、駐地聯(lián)系、施工組織、物資儲備等方面著手，全方位統(tǒng)籌集中修施工;積極與工務、車務有關(guān)單位以及地方政府部門進行溝通、對接，協(xié)調(diào)做好施工人員食宿安排，確保施工期間的人身安全。

針對集中修施工作業(yè)時間長、任務重、安全壓力大等情況，蘭州局集團公司科學安排施工機械、人力，倒排施工計劃，加大參戰(zhàn)人員教育力度，大力開展集中修安全百日攻堅行動和以防洪安全為重點的“查、滅、保”專項行動;強化現(xiàn)場作業(yè)紀律，抓重點、守關(guān)鍵，牢牢把住勞動安全、自輪運轉(zhuǎn)設備運用安全、開通放行條件、應急處置四道關(guān)，強化“天窗”點外作業(yè)項目卡控。除線路檢查檢測、探傷和大機設備檢修保養(yǎng)項目外，蘭州局集團公司將其余上線作業(yè)項目均納入維修“天窗”內(nèi)進行，從源頭上杜絕超范圍、超項目作業(yè)風險。同時，他們大力推進安全生產(chǎn)調(diào)度指揮中心規(guī)范升級，借助音視頻監(jiān)控系統(tǒng)分析問題，要求干部現(xiàn)場盯崗檢查，促進了作業(yè)標準有效落實。

從2月23日至6月5日，擔當此次集中修主要任務的蘭州工務機械段共計完成線路換軌大修127公里、清篩163公里、維修1730公里、打磨1593公里，維修道岔561組，更換道岔6組。

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