——北京局集團公司堅持“強基達標、從嚴務實”推動高質量發(fā)展紀實

數(shù)字能給人帶來最直接的沖擊力。一次偶然的機會，碰到這樣一道數(shù)學題：90%×90%×90%×90%×90%等于多少?結果是59%。

一個單位、一個團隊、一個工作流程，每個成員、每個環(huán)節(jié)就是一個乘數(shù)，其責任心就是成功系數(shù)，所有人的責任心構成一條責任鏈。工作的成效，取決于這條責任鏈的強弱，即每個組成元素責任心乘積的大小。要想十拿九穩(wěn)、萬無一失，責任鏈上的每個參與者都需要盡可能地履行100%的責任。

這是近日在中國鐵路北京局集團有限公司召開黨委中心組(擴大)學習會暨專題安委會上碰撞出的“火花”。

從高標準、高質量推進京張高鐵運營工作到完善站車常態(tài)化疫情防控工作機制，從汛期防洪安全到對新復工、新開工施工點的檢查，從排查整治鐵路環(huán)境安全隱患到設備質量安全保障……

連日來，一場場篤學慎思解決“淺”的問題、交心溝通解決“怕”的問題、把脈聚焦解決“泛”的問題、推心置腹解決“誠”的問題、立言立行解決“改”的問題的專題會在火熱召開;一次次現(xiàn)場“找茬”、紅紅臉、出出汗的黨委中心組(擴大)學習會暨專題安委會在高質量推進;一項項落實強基達標的決策，一條條從嚴務實的要求，一個個嚴肅追責的舉措，從北京局集團公司機關大樓緊急發(fā)向所屬各部門、各單位和基層站段，確保抓安全工作不走神，執(zhí)行規(guī)章制度不走樣，嚴格管理考核不推責。

本著正視問題、痛定思痛的原則，北京局集團公司班子成員“把自己擺進去、把職責擺進去”，聯(lián)系思想實際，檢視自身和分管系統(tǒng)存在的問題，通過亮丑揭短、暴露實質問題，及時把風險化解在源頭，不讓小風險深化為大風險、個別風險深化為綜合風險、局部風險深化為系統(tǒng)風險。

“我們要把習近平總書記對安全生產的重要論述運用到具體工作中，緊緊把握‘強基達標、從嚴務實’這個安全管理的‘魂’，把主要精力聚焦到安全上來，把工作重心放到確�，F(xiàn)實安全上來。”北京局集團公司黨委書記、董事長趙春雷擲地有聲地說。

針對當前一些干部特別是領導干部盲目樂觀、松懈麻痹、安全意識弱化等問題，一些單位在應急處置、施工、違章上道、消防等方面屢禁不止的問題，班子成員暢所欲言，研究討論改善當前安全局面的具體辦法措施。

安全是最大的政治，疫情防控常態(tài)化情況下，安全絕不能出問題，必須從根本上消除事故隱患;抓安全必須從強基達標做起，抓好人員、設備、制度、流程等方面的基層基礎基本功，抓好責任心、責任制的培養(yǎng)和落實，抓好人防、物防、技防的精準投入;抓安全必須做到從嚴務實，各級干部特別是領導干部要多從主觀找問題找差距，考核要嚴字當頭，嚴考核嚴追責。

“基”包括三個部分：一是“人”，包括人員、隊伍、組織機構等;二是設備，包括固定設備、移動設備等硬件設備以及大數(shù)據(jù)、視頻監(jiān)控、控制性數(shù)據(jù)支撐等軟件設備;三是制度，包括標準、流程、評價體系等。強基就是要著力提升人、設備、制度這三個層面的基層、基礎、基本功。

在達標上，最核心、最重要的就是抓好“人”這個最活躍、最關鍵的因素。北京局集團公司干部職工大力弘揚踐行京鐵員工崗位準則，切實增強責任心、落實責任制、練好基本功。

從嚴務實就是要考核從嚴，找準責任對象，實現(xiàn)精準追責。北京局集團公司安監(jiān)室、人事部、紀委監(jiān)察處全力以赴當好“督戰(zhàn)隊”，對履責不到位、守土不盡責的進行嚴格追責，對不遵守京鐵員工崗位準則的進行嚴肅考核;找準責任對象，實施精準追責，防止一打一大片，同時盡快建立完善有效的問題解決機制，確保問題早發(fā)現(xiàn)、早報告、早應對、早整治。對于“務實”，北京局集團公司重點把握好四個方面，即領導人員作風要務實、要堅定不移推進站段去機關化、要注重投入產出、要做到“接地氣”。同時，他們對工作中存在的問題進行分類管理、分級管理，特別是緊盯涉及高鐵、客車和職工人身安全的問題以及京張高鐵、京哈線的各類問題，確保投入精準。

推進件件有落實，注重正面引導激勵。北京局集團公司加大對京鐵員工崗位準則、自控型班組、職工標準化作業(yè)的宣傳和獎勵力度;進一步明晰黨委會、董事會、經理層、部室、站段、個人等各方面的安全責任，對落實責任不到位的從嚴從重處理，確保各層面各司其職、各負其責。

(新媒體責編：zfy2019)