6月13日，中國(guó)中鐵電氣化局集團(tuán)工業(yè)公司和中國(guó)中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司四川艾德瑞電氣公司共同研發(fā)的鐵路專(zhuān)用節(jié)能環(huán)保植物油牽引變壓器，在河北保定中鐵軌道交通產(chǎn)業(yè)園通過(guò)國(guó)家電氣裝備領(lǐng)域權(quán)威機(jī)構(gòu)——中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)新產(chǎn)品鑒定。

目前，我國(guó)電氣化鐵路中使用的牽引變壓器絕緣油大部分為礦物絕緣油，變壓器鐵心則多采用傳統(tǒng)疊積式鐵心結(jié)構(gòu)。礦物絕緣油一旦泄漏可能會(huì)造成環(huán)境污染，疊積式鐵心結(jié)構(gòu)會(huì)使變壓器產(chǎn)生電磁損耗，降低供電效率。

中鐵電氣化局集團(tuán)運(yùn)用在軌道交通電氣產(chǎn)品制造行業(yè)數(shù)十年積累的經(jīng)驗(yàn)，將已經(jīng)成熟的節(jié)能卷鐵心設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)與環(huán)保的植物油絕緣技術(shù)相互融合，研制出鐵路專(zhuān)用節(jié)能環(huán)保植物油牽引變壓器。該產(chǎn)品環(huán)保性能明顯改善，可在28天內(nèi)實(shí)現(xiàn)超過(guò)97%的生物降解，相比國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，空載損耗降低32%，負(fù)載損耗和空載電流均降低10%，變壓器過(guò)載能力提升25%，運(yùn)行噪聲下降10分貝左右，輸變電效率明顯提升。

沈陽(yáng)變壓器研究院教授級(jí)高工、國(guó)家變壓器行業(yè)著名專(zhuān)家、鑒定委員會(huì)主任李文海介紹，該產(chǎn)品是國(guó)內(nèi)外首臺(tái)采用植物油的卷鐵心牽引變壓器，標(biāo)志著我國(guó)植物油卷鐵心牽引變壓器在節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域獲得重大突破。

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