6月13日11時36分，3509次貨運列車滿載44個集裝箱從二連國際口岸站出發(fā)。該趟鐵海快線國際班列主要裝運汽車等產(chǎn)品，從日本大阪通過國際港口裝船海運至我國連云港國際港口，首次采取鐵海聯(lián)運方式經(jīng)二連國際口岸出境，發(fā)往蒙古國首都烏蘭巴托。

中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司二連國際口岸站將該趟國際班列納入日班計劃，進(jìn)行重點掌握，優(yōu)化作業(yè)方式，提高接發(fā)列車、調(diào)車、票據(jù)交接和裝卸車作業(yè)效率;加強與海關(guān)、邊檢以及貨代公司等協(xié)作單位的溝通聯(lián)系，及時辦理票據(jù)通關(guān)手續(xù)，實現(xiàn)一次報關(guān)、一次查驗、一次放行，確保班列快速通關(guān)出境。據(jù)了解，該趟鐵海快線國際班列后期計劃每周開行1列至2列。

今年以來，二連國際口岸站開足馬力，一手抓疫情防控，一手抓出入運輸，保障了這條國際通道安全暢通。截至6月14日，二連國際口岸站進(jìn)出口運量累計完成746.84萬噸、同比增長19.5%;接運出入境中歐班列845列，同比增長24.6%。

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