“出站信號開放、憑證正確、車門關(guān)閉、到點開車……”6月15日4時53分，南昌機務(wù)段動車組司機李健駕駛高鐵確認(rèn)列車從南昌西站開出，駛向贛州西站。與平常的高鐵確認(rèn)列車不同，這趟車還承擔(dān)著運送快遞的任務(wù)。

隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)全面推進，為落實“五個確保、五個見實效”中的確保穩(wěn)貨補客要求，中國鐵路南昌局集團有限公司決定以南昌西至贛州西的DJ7055次確認(rèn)列車為試點，開辦高鐵快運業(yè)務(wù)。這趟列車是試運行的第12趟。

南昌至贛州普速鐵路行包快運時長為5個多小時，而高鐵確認(rèn)列車只需要2個半小時，不僅縮短了貨物運輸時間，而且提高了空車底利用效率，可謂一舉兩得。

雖然提高了運能，但由于列車重量增加，對高鐵確認(rèn)列車的安全、平穩(wěn)運行提出了更高要求，也給司機操縱作業(yè)帶來了難度。

為確保高鐵確認(rèn)列車快捷、安全、平穩(wěn)地將快遞運送到站，南昌機務(wù)段在接到承運任務(wù)后，立即按照上級要求制定列車安全卡控措施，對值乘司機進行技術(shù)培訓(xùn)，要求他們熟練掌握確認(rèn)列車開辦高鐵快運業(yè)務(wù)的相關(guān)要求，在運行途中嚴(yán)格落實控速規(guī)定，確保列車運行安全平穩(wěn)。

7時25分，高鐵確認(rèn)列車正點到達(dá)贛州西站。截至6月15日，京港高鐵昌贛段高鐵確認(rèn)列車共計裝運快件12批、967件、7167公斤。

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