面對嚴峻的防洪形勢，中國國家鐵路集團有限公司堅決把汛期高鐵安全擺在重中之重的位置，各系統(tǒng)各部門合力共為，全面梳理高鐵防洪安全薄弱環(huán)節(jié)，強化隱患排查整治，全力確保汛期高鐵安全。

國鐵集團把高鐵隧道作為防洪重點，要求繼續(xù)扎實開展隧道安全隱患排查整治，發(fā)現(xiàn)問題堅決果斷采取封鎖和限速措施，同時用好排查成果，對施工冷縫、掉塊、空洞等重點處所建立管理辦法，遇有強降雨進行重點巡查，必要時派人看守;對巖溶、富水隧道逐座鉆孔檢查，對存在高壓富水的隧道增設減壓孔;遇有連續(xù)強降雨，“天窗”作業(yè)完畢后，利用軌道作業(yè)車進行檢查確認;對高鐵隧道口邊仰坡、長大路塹地段、路塹地段圍墻下的吊溝、路橋過渡段、高鐵周邊環(huán)境等主要風險點，進行周期性網外檢查，必要時白天限速進入柵欄檢查，確保檢查效果。

按照國鐵集團部署，各鐵路局集團公司在高鐵防洪重點地段派人看守，實行干部包保，安設遠程高清視頻監(jiān)控裝置;對新開通運營高鐵加強巡視檢查和檢測數(shù)據分析，遇有連續(xù)強降雨時，安排人員不間斷添乘檢查。

國鐵集團要求加強工電、調度、機務部門之間的信息共享和安全聯(lián)控。工務部門發(fā)現(xiàn)的信息要第一時間報給調度部門，調度部門要第一時間通知司機。各鐵路局集團公司要抓緊組織專門演練，提升應急處置能力。

為確保第一時間發(fā)現(xiàn)并處置險情，鐵路部門加強重點地段巡查巡守，實行拉網式防汛隱患排查。目前，鐵路部門已累計出動檢查人員28萬余人次，排查橋梁9萬余座、隧道1.7萬余座、涵洞24萬余座，對195處防汛重點部位安排人員24小時看守，新增監(jiān)測報警設備340處，在鐵路沿線設置接警電話標牌6.02萬處。

(新媒體責編：zfy2019)