8月10日,記者從中鐵二十一局集團(tuán)一公司獲悉,由該公司格庫(kù)鐵路S3標(biāo)項(xiàng)目部承建的新疆跨度最長(zhǎng)的鐵路橋——臺(tái)特瑪湖特大橋近日完成了第375個(gè)墩身澆筑,標(biāo)志著臺(tái)特瑪湖特大橋施工任務(wù)過(guò)半。

臺(tái)特瑪湖位于塔里木盆地東南部,是塔里木河的尾閭湖泊,目前正在建設(shè)的新疆第三條出疆鐵路大通道——格爾木至庫(kù)爾勒鐵路穿越臺(tái)特瑪湖湖區(qū),因此需建設(shè)一條跨湖鐵路大橋。臺(tái)特瑪湖特大橋2014年動(dòng)工建設(shè),全長(zhǎng)24.5公里,是目前新疆境內(nèi)跨度最長(zhǎng)的鐵路簡(jiǎn)支梁橋,大橋采用 T形橋臺(tái)、花瓶式實(shí)體橋墩。

據(jù)了解,格庫(kù)鐵路2014年開(kāi)工建設(shè),計(jì)劃2019年建成通車,其中新疆段線路從海拔3200米的青海省茫崖翻越海拔3900米的阿爾金山,經(jīng)若羌、尉犁至新疆第二大城市庫(kù)爾勒,全長(zhǎng)680公里,臺(tái)特瑪湖特大橋是整個(gè)新疆段的控制性咽喉工程,施工面臨沙漠、湖區(qū)復(fù)雜條件,因此,臺(tái)特瑪湖特大橋能否如期完成建設(shè),關(guān)系整個(gè)格庫(kù)鐵路建設(shè)的進(jìn)度。

為確保臺(tái)特瑪湖特大橋順利建設(shè),自開(kāi)工建設(shè)以來(lái),施工人員克服沙塵暴、洪水影響,科學(xué)組織、精心施工。截至目前,臺(tái)特瑪湖特大橋已完成鉆孔樁4562根,完成總量4586根的99.5%;承臺(tái)448個(gè),完成總量750個(gè)的59.3%;墩身375個(gè)完成總量750個(gè)的50%。

記者了解到,格庫(kù)鐵路新疆段建設(shè)項(xiàng)目含特大橋、大橋、中橋、小橋共200座,臺(tái)特瑪湖特大橋不僅是新疆段最長(zhǎng)橋梁,建成后也是新疆跨度最長(zhǎng)的鐵路橋。

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