8月13日3時20分，17車玉米搭乘29240次列車從嫩江站駛出，到三間房站重新編組后，一路奔向成都方向。今年6月1日運出第一車拍賣糧以來，齊齊哈爾車務段以精細化服務爭取貨源，70余天已安全發(fā)運拍賣糧107萬噸，同比增長9.11%。

齊齊哈爾地處東北“黃金玉米帶”上，具有得天獨厚的自然條件，玉米種植面積大、產(chǎn)量高、品質(zhì)好。5月下旬以來，作為中國鐵路哈爾濱局集團有限公司承擔拍賣糧運輸?shù)闹攸c單位，齊齊哈爾車務段充分發(fā)揮地域優(yōu)勢，搶抓拍賣糧交易契機，在努力增運增收的同時，全力推動“北糧南運”駛入快車道。

齊齊哈爾車務段根據(jù)提前掌握的重點糧食企業(yè)信息，組織貨運市場研發(fā)分中心營銷人員第一時間跟蹤拍賣糧交易情況，及時對接成交客戶。他們得知重點企業(yè)齊齊哈爾慶華糧食集團有限公司、齊齊哈爾市豐碩糧食倉儲有限公司糧食成交后，第一時間跟進。兩家企業(yè)拍出的玉米將發(fā)往上海、廣州、鄭州、武漢等地，到站超過20個。為了拿下這些貨源，該段營銷人員結合平臺價格對比公路運價，逐一測算到站費用，積極為企業(yè)設計運輸方案，成功攬到兩家企業(yè)的4萬余噸拍賣糧。

為了與企業(yè)建立長期合作關系，該段為拍賣糧運輸開辟了“綠色通道”，提供優(yōu)質(zhì)運輸條件。由于糧食裝車集中，嫩江站既有專用線出現(xiàn)了貨場資源緊張問題。該段積極與租用鄰近專用線企業(yè)溝通，協(xié)調(diào)貨主簽訂共用協(xié)議，保證糧食裝車貨位充足。此外，在拍賣糧運輸期間，又逢嫩江站更換道岔施工，約半個月的時間里，每天有5個多小時的施工“天窗”，影響了糧食取送車作業(yè)。為此，該段與哈爾濱局集團公司協(xié)調(diào)，申請在施工期間用閑置的本務機車“插空”進行調(diào)車作業(yè)，有效提高了裝卸車效率和貨車周轉(zhuǎn)運用率。嫩江站憑借優(yōu)質(zhì)服務不但留住了“老朋友”，而且吸引來6萬噸“公轉(zhuǎn)鐵”拍賣糧貨源。

目前，齊齊哈爾車務段管內(nèi)各站拍賣糧運輸遍地開花，營銷人員正瞄準潛在貨源，開展分區(qū)域精細化營銷，以進一步擴大“公轉(zhuǎn)鐵”成果。

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