暑運以來，鐵路部門積極應(yīng)對高溫和降雨雙重考驗，強化季節(jié)性安全管控，加強設(shè)備養(yǎng)護維修，為暑期運輸安全夯實設(shè)備質(zhì)量基礎(chǔ)。

各鐵路局集團公司抓好線路防脹，加強無縫線路技術(shù)、養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)落實和防脹薄弱環(huán)節(jié)管控，對鎖定軌溫低于設(shè)計鎖定軌溫或鎖定軌溫不明、不清的單元軌節(jié)和無縫道岔進行應(yīng)力放散;高度重視無砟軌道防脹工作，加強對板式無砟軌道的防脹管理，做好高溫天氣防脹巡查和添乘檢查，強化檢測數(shù)據(jù)的動態(tài)分析，發(fā)現(xiàn)異常及時復(fù)核、確認(rèn);切實做好施工防脹，為影響線路穩(wěn)定的施工制定有效的防脹措施，必要時先放散后施工，嚴(yán)格無縫線路地段作業(yè)軌溫控制，嚴(yán)禁超溫、超量作業(yè)。

各鐵路局集團公司嚴(yán)格施工安全管控，加強施工方案審核把關(guān)和現(xiàn)場檢查盯控，組織好技術(shù)交底和點前布置會，對點前準(zhǔn)備、點外作業(yè)、開通放行、路料管理、作業(yè)防護等關(guān)鍵環(huán)節(jié)逐項制定管控措施、責(zé)任到人;強化施工應(yīng)急預(yù)案管理，針對機械故障、惡劣天氣、曲線及橋隧作業(yè)、無縫線路防脹等制定專項措施，加強施工應(yīng)急處置培訓(xùn)和演練，確保突發(fā)情況正確處置;做好主要干線施工收尾工作，加強作業(yè)后線路檢查，合理安排后續(xù)維修。

針對當(dāng)前高溫多雨的季節(jié)特點，機輛系統(tǒng)強化直供電、空調(diào)系統(tǒng)的檢查整治，確保出庫狀態(tài)良好，堅決杜絕直供電、空調(diào)質(zhì)量問題引發(fā)的路風(fēng)事件;加強走行部各傳感器、壓力開關(guān)、連接器插頭的檢修，強化電氣化線路絕緣檢測，防止電氣部件絕緣不良、浸水引發(fā)接地等故障;做好動車組外門滑道排水和進水隱患整治，加強故障分析和整改工作，全力確保暑運期間設(shè)備質(zhì)量平穩(wěn)。

鐵路部門還加強防火工作，嚴(yán)格電器使用管理，持續(xù)開展消防安全隱患排查整治，保證消防安全;有針對性地加大現(xiàn)場檢查督導(dǎo)力度，嚴(yán)肅作業(yè)“兩紀(jì)”，確�，F(xiàn)場安全有序;合理調(diào)整室外作業(yè)時間，開展好“送清涼”活動，為職工生產(chǎn)生活創(chuàng)造良好條件。

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