8月18日13時33分，滿載1650噸貨物的79366次班列從宜昌東站駛出，終點為重慶團結村站。這是鐵路部門為滿足三峽庫區(qū)小微企業(yè)零散貨物運輸需求專門開行的“點對點”運輸班列。

“集裝箱運輸能夠減少粉塵污染，具有綠色、環(huán)保等優(yōu)勢。”據(jù)宜昌東站貨運主任宋艷成介紹，集裝箱運輸是鐵路運輸?shù)拇筅厔�，為響應打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)、共抓長江大保護號召，推進“公轉鐵”“水轉鐵”運輸，中國鐵路武漢局集團有限公司近年來大力發(fā)展入渝班列運輸。

此前，鐵路貨運人員經(jīng)過營銷走訪，了解到當?shù)匦∥⑵髽I(yè)一次運量不大，但有固定、穩(wěn)定的運輸需求，便配備20英尺集裝箱，積極為企業(yè)量身定制“點對點”入渝班列，采用“每周一班”的開行模式節(jié)省貨源集結時間，壓縮運行周期，降低企業(yè)物流成本。

針對疫情防控需要，為減少業(yè)務往來人員接觸，鐵路部門推行“一站快遞式”托運服務，貨主通過手機下單便可坐等發(fā)貨，體驗安全、快速、便捷的運輸服務。

據(jù)悉，這趟“點對點”班列載有30個20英尺標準集裝箱，運輸?shù)呢浳锲奉惏�括瓷磚、塑料薄膜、酵母、電器等。列車沿襄渝鐵路行駛3天后到達重慶團結村站，為當?shù)厥忻袼腿?ldquo;宜昌造”產(chǎn)品。

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