圖片為施工現(xiàn)場。

人民鐵道網(wǎng)訊(記者胡志強(qiáng)　通訊員譚帥)9月1日，在中國傳統(tǒng)二十四節(jié)氣中的第13個節(jié)氣立秋已過去26天的時段里，“山城”重慶依舊籠罩在熱浪奔騰的酷暑中。當(dāng)天，在渝懷鐵路涪陵至秀山段增建二線工程彭水站施工現(xiàn)場，500余名施工人員經(jīng)過300分鐘的艱苦鏖戰(zhàn)，一舉拿下了該站最后一場大型封鎖施工任務(wù)，標(biāo)志著歷經(jīng)60余天的彭水站擴(kuò)能改造工程圓滿收官。

據(jù)介紹，彭水站位于重慶市彭水苗族土家族自治縣長灘鄉(xiāng)境內(nèi)，日常主要辦理旅客乘降，行李、包裹托運(yùn)等業(yè)務(wù)。彭水站擴(kuò)能改造工程是渝懷鐵路二線重慶彭水段關(guān)鍵性工程，此次施工包括站內(nèi)新鋪設(shè)線路4.69公里，鋪設(shè)道岔18組，拆除軌道2.3公里，拆除道岔9組，新建車擋7個等內(nèi)容。

自入暑以來，地處渝東南地區(qū)的彭水站連續(xù)數(shù)日最高氣溫達(dá)40攝氏度以上，每日在烈日炙烤下奔忙的施工人員，動輒汗流浹背，但他們?nèi)�然不顧，揮汗如雨，在烈日的“烤”驗中像一臺永不停息的發(fā)動機(jī)，加足馬力，奮勇向前。他們精誠團(tuán)結(jié)、戮力同心，充分發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)和特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的“鐵軍”精神，二十四小時奮戰(zhàn)在施工一線。

其間，為確保高“烤”下的擴(kuò)能改造工程安全順利進(jìn)行，成都局集團(tuán)公司各部門、各單位以及中鐵一局等施工單位精心組織、精益管理，完善措施，堅決落實安全卡控責(zé)任和質(zhì)量考核目標(biāo)，明確各點負(fù)責(zé)人、具體分工和職責(zé)范圍。在施工期間，各部門、各單位根據(jù)前期施工交底方案、安全關(guān)鍵卡控表要求等，反復(fù)推敲，實地演練，并對施工現(xiàn)場全面做好既有設(shè)備防護(hù)、施工質(zhì)量全過程盯控、線路開通驗收等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的把控。最終在“搶工期、搶速度、保安全、抓質(zhì)量”的大干熱潮中，圓滿完成了該站擴(kuò)能改造的系列工程任務(wù)。

據(jù)了解，彭水縣位于重慶市東南部，處武陵山區(qū)，居烏江下游，曾榮膺“中國特色旅游休閑度假勝地”“中華蜜蜂之鄉(xiāng)”“全國民間文化藝術(shù)之鄉(xiāng)”等系列稱號，為重慶“一圈兩翼”發(fā)展戰(zhàn)略中“渝東南一翼”的門戶，是川渝地區(qū)出入東南沿海陸上交通的咽喉要塞。彭水站擴(kuò)能改造工程的順利完成，將再次對拉動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展步伐，提升產(chǎn)業(yè)能源運(yùn)輸效率，促進(jìn)周邊文化交流交融等均有重要意義。

(新媒體責(zé)編：zfy2019)